電梯維保哪里有?
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  • 豎起導(dǎo)軌 導(dǎo)軌安裝前,應(yīng)檢驗(yàn)導(dǎo)軌工作臺(tái)面彎曲度低于1/1000,并在路面預(yù)拼,測(cè)量并紀(jì)錄每檔支撐架部位,與預(yù)拼導(dǎo)軌的各檔連接頭相對(duì)性照,隨后將導(dǎo)軌編好編號(hào)。在安裝中,導(dǎo)軌自下往上,底坑內(nèi)導(dǎo)軌底部應(yīng)設(shè)不銹鋼板基座,轎廂導(dǎo)軌下方間距底坑路面應(yīng)該有60~80mm懸在空中。

  • 曳引機(jī)安裝精密度的規(guī)定 (1)平整度:從曳引輪上面放一反射線,與曳引輪下面的較大 間應(yīng)低于0.5毫米。 (2)當(dāng)曳引機(jī)汽車底盤與基本中間造成空隙時(shí),應(yīng)插進(jìn)銅片。 (3)曳引機(jī)自身的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均在原廠前確保。禁止拆裝曳引機(jī)。

  • 用乘客電梯運(yùn)輸較重貨品,很容易導(dǎo)致電梯故障,使電梯運(yùn)行使用壽命減少。也有大家常用原材料的包裝(如包裝袋,木板,綁扎帶等),落入電梯路子和電梯內(nèi)部,電梯運(yùn)行后也會(huì)非常容易導(dǎo)致停梯常見故障。艾森商住作出過電梯故障統(tǒng)計(jì)分析,一個(gè)室內(nèi)裝修期的住宅小區(qū),在室內(nèi)裝修結(jié)束后電梯故障率會(huì)顯著降低。

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