速凍隧道維修保養(yǎng)的注意事項(xiàng)？ 幫忙解答一下

速凍隧道安裝完畢或長(zhǎng)期停用后再次使用, 降溫的速度要合理:每天控制在 8-10℃為宜 , 在 0℃時(shí)應(yīng)保持一段時(shí)間。 二、冷庫(kù)庫(kù)板保養(yǎng)，注意使用中應(yīng)注意對(duì)庫(kù)體的碰撞和刮劃。因?yàn)榭梢栽斐蓭?kù)板的凹陷和銹蝕，嚴(yán)重的會(huì)使庫(kù)體局部保溫性能降低。 三、冷庫(kù)密封部位保養(yǎng)，由于裝配式冷庫(kù)是由若干塊保溫板拼而成，因此板之間存在一定的縫隙，施工中這些縫隙會(huì)用密封膠密封，防止空氣和水分進(jìn)入。所以在使用中對(duì)一些密封失效的部位及時(shí)修補(bǔ)。 四、冷庫(kù)地面保養(yǎng)，一般小型裝配式冷庫(kù)的地面使用保溫板，使用冷庫(kù)時(shí)應(yīng)防止地面存有大量的冰和水，如果有冰，清理時(shí)切不可使用敲打，損壞地面。

使用速凍隧道冷凍潤(rùn)滑油潤(rùn)滑相互磨擦的零件表面，使摩擦表面完全被油膜分開(kāi)，降低壓縮機(jī)的摩擦功、摩擦熱和零件的磨損。帶走摩擦熱量，使摩擦零件的溫度保持在允許的范圍內(nèi)。使活塞環(huán)與汽缸鏡面間、軸封摩擦面等處密封部分充滿潤(rùn)滑油，以阻擋制冷劑的泄漏。帶走金屬摩擦表面的磨屑。冷凍潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，當(dāng)壓縮機(jī)的排氣溫度較高時(shí)，會(huì)引起氧化變質(zhì)，形成殘?jiān)?

速凍隧道故障現(xiàn)象：壓縮機(jī)吸入壓力偏低。 常見(jiàn)原因：膨脹閥開(kāi)啟太大；過(guò)濾器有污物；制冷系統(tǒng)的冷媒不夠。