高鐵******螺栓用在哪些領(lǐng)域?大家可以說(shuō)一下嗎?
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  • 高鐵******螺栓目前,城軌地鐵車輛用緊固件(螺栓、螺釘和螺柱)普遍為8.8級(jí)及以上高強(qiáng)度緊固件。據(jù)統(tǒng)計(jì),行車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼連接螺栓為例,8.8級(jí)及以上的螺栓用量約為25% ,其 中10.9級(jí)及以上約為7%,少量為12.9級(jí)螺栓連接。底盤車廂上部采用的基本是奧氏體不銹鋼六角頭螺栓、自攻螺釘、沉頭螺釘占70%~80%。

  • 高鐵******螺栓斷裂失效的主要原因?1、栓材質(zhì)不良,鋼材非金屬夾雜物嚴(yán)重,成為疲勞裂紋源;2、螺栓制造工藝不合理,造成螺栓幾下性能不符合標(biāo)準(zhǔn)要求或螺栓制品具有原始裂紋,使用時(shí)擴(kuò)散斷裂; 3、設(shè)計(jì)選擇的螺栓滿足要求,但疲勞強(qiáng)度難以滿足實(shí)際工況需求,螺栓連接設(shè)計(jì)不科學(xué),無(wú)法達(dá)到緊固扭矩。

  • 高鐵******螺栓抗震的原理眾所周知,高鐵運(yùn)營(yíng)時(shí),高速行駛的列車和鐵軌不斷接觸,形成的震動(dòng)非常大,一般的螺絲在這種震動(dòng)中會(huì)被震松震飛,為避免事故發(fā)生,必須時(shí)常檢查并重新擰緊,這需要花費(fèi)令人難以想象的人力和費(fèi)用。不想被震飛,那么就需要螺絲和螺母絲絲入扣,不松動(dòng)才行

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