高鐵加長螺栓主要用在哪?大家可以說一下嗎?
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  • 高鐵加長螺栓主要用SCM435鉻鉬合金鋼,主要由C,Si,Mn,P,S,Cr,Mo組成。不銹鋼??冃гu估:45,50,60,70,80。主分奧氏體(18%Cr,8%Ni)具有良好的耐熱性、耐腐蝕和可焊性。馬氏體A1,A2,A4,13%碳酸鈣耐腐蝕能力差,強度高,耐磨性能好。

  • 高鐵加長螺栓斷裂失效的主要原因?}近年來,對影響城軌地鐵車輛安全運營的緊固件斷裂失效案例分析,涵蓋了高強度螺栓的疲勞斷裂、塑性斷裂、脆性斷裂三大類型。從人、機、料、法和環(huán)五大因素分析,造成螺栓斷裂失效的因素主要有以下幾種原因。

  • 高鐵加長螺栓目前,城軌地鐵車輛用緊固件(螺栓、螺釘和螺柱)普遍為8.8級及以上高強度緊固件。據(jù)統(tǒng)計,行車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼連接螺栓為例,8.8級及以上的螺栓用量約為25% ,其 中10.9級及以上約為7%,少量為12.9級螺栓連接。底盤車廂上部采用的基本是奧氏體不銹鋼六角頭螺栓、自攻螺釘、沉頭螺釘占70%~80%。

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