達克羅涂液的開發(fā)
1初傳統(tǒng)的達克羅液金屬粉中只有鋅1粉,隨著達克羅技術的不斷應用,鋁1粉作為達克羅色調調整和防腐的補充被加入進來,目前普遍規(guī)格的達克羅液一般包括,20%~60%鱗片狀鋅1粉,5%~12%鱗片狀鋁1粉,貝氏體等溫淬水直銷,5%~10%鉻酐,30%~50%乙二醇,6%~12%分散劑,0.1%~0.2%增粘劑及其它輔助劑3%~5%,其余水。根據性能、用途的不同,配比會有所調整。目前,國外針對緊固件業(yè)零件在提高耐高溫、自潤滑、耐磨損等方面特殊功能要求的達克羅液正在不斷開發(fā)出來。
另外,理論上來說,達克羅涂層只有一種顏色——銀白色,但隨著使用的深入和實際應用的需要,多色彩達克羅涂層也相斷開發(fā),有黑色、紅色、藍色、綠色和黃色的達克羅產生。我國汽車、軍1工行業(yè)對黑色、軍綠色的需求較強,對該色彩的開發(fā)將是較為迫切的。
就達克羅標準,根據中華人民共和***準號為GB/T18684-2002對達克羅涂層的檢測主要有以下五項:1、外觀.在自然折射光下用肉眼進行觀察;2、涂敷量和涂層厚度的檢測;3、附著強度試驗;4、耐鹽霧性能試驗;5、濕熱試驗。
此外中華人民共和***準號為GB/T18684-2002標準中還規(guī)定了抽取試樣的方法:同一批產品中按每一種試驗隨機抽取三個試樣進行試驗。若其中任何一件試樣經試驗不合格則應再隨機抽取三件試樣進行相同的試驗若其中再有任何一件不合格則該批產品為不合格。 對于組合件或單件質量超過150克的零件或構件則切取該工件的一部分作為試樣進行試驗。
為了避免切口處裸1露的鋼鐵基體影響試驗結果應采用涂料、蠟或膠帶等保護切口。對于形狀復雜難以求出表面積的零件也可以采用同樣的方法制備試樣。
在實際生產中通常還進行氨水試驗、導電性試驗、涂層硬度檢測、孔隙率檢測等。
達克羅是一個新的表面處理技術,貝氏體等溫淬水哪家好,相信朋友們應該有一些了解的,因為他的一些性能是非常優(yōu)1秀的,所以很多的廠家都在使用這個技術來進行表面技術的處理,它與傳統(tǒng)的電鍍工藝像比較的話,是有很大的優(yōu)勢的,耐腐蝕性能更大,耐熱性更強,結合力也更優(yōu)1秀。
1、耐腐蝕性能:達克羅的耐腐蝕性在諸多防腐涂料中是的,這是經受實踐考驗的結果。盡管達克羅膜層厚度只有4微米,但它的防腐功能卻出奇的好,貝氏體等溫淬水供應,和傳統(tǒng)的涂料覆法相比,防腐能力要高出將近七倍以上。基本上可以說,采用該項處理技術,江西貝氏體等溫淬水,那么幾乎有很長一段時間不需要擔心生銹的問題。
2、耐熱性:達克羅的應用過程中可以經受高溫的環(huán)境狀況,1高的耐熱溫度高達300攝氏度,這是傳統(tǒng)電鍍工藝所無法企及的,比如鍍鋅工藝一旦溫度升到100攝氏度的話就已經差不多報廢了。
3、結合力:通過檢驗發(fā)現,達克羅涂層和金屬基體之間的結合力是非常好的這也使其防護效果遠超一般的防腐產品。
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