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高邊坡路堤下方有道路的,施工時應設警示標志。施工機械靠近路堤邊緣作業(yè)時,應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離,并應有專人指揮,指揮人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)。棄土下方和有滾石危及范圍的道路,應設警告標志、作業(yè)時下方禁止車輛、行人通行。錨桿防護施工前認真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石,確保施工隊人員的安全,坡面破碎嚴重時采用先噴后錨,噴射厚度不小于5cm,噴射作業(yè)時設專人跟隨觀察坡面情況,錨桿施工在噴射混凝土終凝3h后進行,施工用電線路、開關(guān)設防觸電設施,針對施工機械操作制定安全操作規(guī)程,對施工人員進行安全教育,非施工人員不得進入施工區(qū),施工用的工作平臺牢固可靠并設安全護欄。
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主動防護網(wǎng)安裝
6.防護要求
6.1限界外且不影響行車安全時,可只設置1名工地防護。
6.2作業(yè)時,設置“兩位一體防護”:駐站防護1人、工地防護1人(視距不足、聯(lián)系困難地段增設兩端防護或中轉(zhuǎn)聯(lián)絡員)。
6.3跨線路時搬運材料、機具時,設置“三位一體防護”:駐站防護1人、工地防護1人、關(guān)門防護2人(視距不足、聯(lián)系困難地段增設兩端防護或中轉(zhuǎn)聯(lián)絡員);站內(nèi)作業(yè),設置“兩位一體防護”:駐站防護1人、工地防護1人。
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主動網(wǎng)廠家相應措施。今天的成績是昨天的汗水,明天的成功還須今天的努力。小編為您介紹主動網(wǎng)在生活中的應用:我國的地址條件非常復雜,在近幾年中因為邊坡塌方導致車毀人亡、高速公路被封的事件已經(jīng)不勝枚舉。為了保證國家經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,高速公路的正常通行是先決條件。眾多山區(qū)高速公路的防護工作已經(jīng)迫在眉睫了。近年我國新建的高速公路有很多條,為促進各省份的經(jīng)濟交流起到了非常重要的作用。但是也有很多高速公路在雨雪天氣等自然條件惡劣的情況下發(fā)生邊坡塌方,同樣影響到經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。目前防護特別有效的產(chǎn)品是邊坡防護網(wǎng)。 主動網(wǎng)是用來防治坡面地質(zhì)災害的柔性安全防護系統(tǒng),可提高陡邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強度和抗變形強度,增強邊坡的整體穩(wěn)定性。主動網(wǎng)采用了“以柔克剛”的思想來增強邊坡整體穩(wěn)定性。
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