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傳感器的種類
稱重傳感器是一種能夠?qū)⒅亓D(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕牧Α娹D(zhuǎn)換裝置，是電子衡器的一個關(guān)鍵部件。
能夠?qū)崿F(xiàn)力→電轉(zhuǎn)換的傳感器有多種，常見的有電阻應(yīng)變式、電磁力式和電容式等。電磁力式主要用于電子天平，電容式用于部分電子吊秤，而絕大多數(shù)衡器產(chǎn)品所用的還是電阻應(yīng)變式稱重傳感器。電阻應(yīng)變式稱重傳感器結(jié)構(gòu)較簡單，準(zhǔn)確度高，適用面廣，且能夠在相對比較差的環(huán)境下使用。因此電阻應(yīng)變式稱重傳感器在衡器中得到了廣泛地運用。 壓阻式傳感器是根據(jù)半導(dǎo)體材料的壓阻效應(yīng)在半導(dǎo)體材料的基片上經(jīng)擴(kuò)散電阻而制成的器件。其基片可直接作為測量傳感元件，位移傳感器，擴(kuò)散電阻在基片內(nèi)接成電橋形式。當(dāng)基片受到外力作用而產(chǎn)生形變時，各電阻值將發(fā)生變化，位移傳感器設(shè)備，電橋就會產(chǎn)生相應(yīng)的不平衡輸出。
傳感器
加速度傳感器，當(dāng)車輪打滑時，不能以轉(zhuǎn)向角和汽車車速正確判斷車身側(cè)向力的大小。為了直接測出車身橫向加速度和縱向加速度，位移傳感器設(shè)備，需利用加速度傳感器。
橫向加速度傳感器主要用于檢測汽車轉(zhuǎn)向時因離心力的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，位移傳感器價格，并將產(chǎn)生的電信號輸送給ECU，使電子控制單元能正確控制懸架系統(tǒng)阻尼系數(shù)改變的大小及空簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，以維持車身的姿勢。
傳感器的基本結(jié)構(gòu)的組成
傳感器由敏感原件、轉(zhuǎn)換原件和其它補(bǔ)助部件組成，敏感元件指傳感器中能直接感受（或響應(yīng)）與檢測出被測對象的待測信息（非電量）的原件，如機(jī)械類傳感器中的彈性原件。 轉(zhuǎn)換原件指傳感器能將敏感元件所感受（或響應(yīng)）的信息轉(zhuǎn)換成電信號的部分例如：應(yīng)變式壓力傳感器由彈性膜片和電阻應(yīng)變片組成，其中電阻應(yīng)變片就是轉(zhuǎn)換原件。
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第3年
