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無錫速鯊汽車配件有限公司
主營：汽車輪轂,轎車輪轂,鍛造輪轂,鋁合金輪轂,定制輪轂,
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| 先生： |
淺胎面：
光禿的輪胎會在路面上打滑，本田輪圈，且會被路面上的坑洞損壞。胎面花紋溝深至少要有1.6毫米，如果沒有，輪胎則必須更換。
幫助你看到胎面問題：
輪胎胎面花紋溝槽中有內置的“胎面磨耗標識”。這些是胎面溝槽中的的平滑凸起膠塊：當能胎面磨損至“胎面磨耗標識”時，輪胎需要立即更換。
小麻煩：
檢查刺入胎面的小石頭，玻璃碎片，金屬片和其他外來物質，并仔細的清理干凈。如果當你駕駛的時候把它們嵌入的更深，可能會帶來嚴重的問題。
解決方案：
1.如果你的車子有備胎，請用備胎替換損壞的輪胎，并盡快將您的車送到的佳通服務站檢查。
2.胎面穿孔直徑在6毫米及以下可以修補，直徑大于6毫米的胎面刺孔或任何胎側刺孔，花紋磨損剩余溝深低于1.6毫米的輪胎，不可以修補，否則將成為安全隱患。
一，環(huán)境問題?，F(xiàn)在很多車型采用鋁合金制作輪轂。鋁合金這種材料的優(yōu)點是堅固、耐用，但缺點就是怕酸。鋁遇酸容易被氧化，而一旦放置在強酸環(huán)境中，鋁合金輪轂確實容易被腐蝕。
二，很多汽車輪轂被劣質的“輪胎寶”害了。不少車主在洗車之后，喜歡在輪轂外刷一層“輪胎寶”，這樣輪轂看起來又光又亮。不過，大眾輪圈，現(xiàn)在一些洗車店使用了劣質的“輪胎寶”，里面含有酸的成分，去污能力強，但也會腐蝕輪轂。之前，宮技師在紹興也碰到過類似的現(xiàn)象。而顏先生也承認，洗車的時候確實讓工人刷過“輪胎寶”。
三，是輪轂的質量問題。不少汽車生產廠家，奧迪輪圈，通過工藝的改進，降低了酸性物質對于鋁合金輪轂的危害。應該說，目前絕大多數(shù)汽車輪轂，基本不怕酸了?？墒?，仍有少數(shù)車型的輪轂，依然容易被腐蝕。
四：開車時候不注意蹭馬路牙子，導致的輪轂表面劃傷嚴重，輪轂表面的保護清漆破損，鋁合金材質漏在空氣中，被空氣氧化導致的輪轂腐蝕。所以大家平時開車一定要注意，避免曾馬路牙子
五：車子停在外面被小貓小狗的腐蝕了。
該方法由西德塑料電鍍工作者協(xié)會提出，方法簡單易行，重現(xiàn)性較好。具體操作過程是:在80℃±5℃的高溫熱水浴中保溫1h，取出后在不超過30s的時間內放入5℃±5℃的低溫水浴中浸30s，再轉入高溫熱水浴中，輪圈，經過3個循環(huán)周期，如鍍層無起泡、脫皮、發(fā)皺等缺陷即視為合格。
選材可用于電鍍的塑料很多，但各種材料的加工性能、機械性能、材料成本、電鍍成本、電鍍的難易、尺寸精度等方面有很大差別。ABS塑料具有優(yōu)良的綜合性能，用途十分廣泛，且易于成形，表面易于浸蝕而獲得較高的鍍層結合力，所以目前在電鍍中用得。
此外，通過紅外光譜檢測發(fā)現(xiàn)，化學粗化過的塑料表面存在活性基團如—COOH，—CHO，—OH，—SO3H等極性基團，這些極性基團能與金屬鍍層產生化學結合力，從而提高了鍍層的結合強度。ABS塑料中丁二烯含量越高，鍍層的結合力越大。電鍍型ABS塑料中丁二烯含量達22%～24%。試驗表明，電鍍型ABS樹脂301M的鍍層結合力比非電鍍型ABS樹脂PA-757的鍍層結合力高1倍以上。
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