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歐曼GTL自動(dòng)擋專為運(yùn)煤而生，助力賺取更高的利潤(rùn)

在歐曼的自動(dòng)擋重卡體系中，歐曼GTL 自動(dòng)擋專為運(yùn)煤而生，能夠助力賺取更高的利潤(rùn)：跑得夠快、拉得夠多、賺的更多。對(duì)此，天津東風(fēng)天錦多少錢，李師傅說據(jù)：“開歐曼自動(dòng)擋大概能多拉0.3噸左右，按當(dāng)下運(yùn)價(jià)算，一年至少能省萬元以上。加上節(jié)油省的錢，一年下來能省出2-3萬?！倍?，在通過歐曼自動(dòng)擋重卡運(yùn)輸煤炭的過程中，更讓人放心的還是歐曼的、貼心服務(wù)。對(duì)此，李師傅放心地說道：“不管你在哪，只要有問題，天津東風(fēng)天錦經(jīng)銷商，打電話他們都會(huì)接，而且都會(huì)幫著去解決，不耽誤我的行程?！苯陙?，歐曼在服務(wù)上發(fā)力不斷，各種實(shí)惠服務(wù)政策不斷發(fā)出，如行業(yè)首推的“321閃修”服務(wù)承諾，1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)修復(fù)，天津東風(fēng)天錦報(bào)價(jià)，以的服務(wù)理念回饋用戶，贏得了大家的認(rèn)可。

新一代凱運(yùn)市場(chǎng)定位依然是中城配市場(chǎng)

據(jù)介紹，新一代凱運(yùn)的市場(chǎng)定位依然是中城配市場(chǎng)，在安全、節(jié)能、品質(zhì)、承載和動(dòng)力方面進(jìn)行了升級(jí)，不僅做到合規(guī)，而且在原來的基礎(chǔ)上更具經(jīng)濟(jì)性，可靠性和安全性。而且在舒適性上也進(jìn)行了針對(duì)性的升級(jí)，駕駛室空間會(huì)更大，天津東風(fēng)天錦，采用全包內(nèi)飾更安靜，全車還擁有17處儲(chǔ)物空間，更方便。

因?yàn)闀簳r(shí)只有外觀照片，關(guān)于這款新車的具體參數(shù)我們暫時(shí)還不知曉，但通過上半年的輕卡市場(chǎng)來看，發(fā)動(dòng)機(jī)排量應(yīng)該也是2.5L，但具體會(huì)用什么且讓我們拭目以待。

西康M15發(fā)動(dòng)機(jī)自重較輕且運(yùn)轉(zhuǎn)更加，在自重方面，M15發(fā)動(dòng)機(jī)的自重約為1050kg，相比同級(jí)別競(jìng)品輕約150kg；并且發(fā)動(dòng)機(jī)的加速能力和爬坡能力分別有著15-20%幅度的提升，在搭配AMT變速箱時(shí)，在復(fù)雜路況下時(shí)換擋減少28%，車速提升10%，更加。

省錢方面，M15也有拿手好戲，它集合了1800bar高壓噴射、23：1高壓比、量產(chǎn)48%熱效率等七項(xiàng)節(jié)油技術(shù)。通過整車降阻技術(shù)應(yīng)用、整車控制技術(shù)以及駕駛輔助技術(shù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)支持，相比同級(jí)別產(chǎn)品油耗降低1.6L/百公里。

在降低運(yùn)營(yíng)成本方面，M15系列發(fā)動(dòng)機(jī)的換油周期達(dá)到了15萬公里，并且標(biāo)配了缸內(nèi)制動(dòng)，制動(dòng)功率為612馬力，大幅降低了剎車片、輪胎的損耗、淋水器的加裝費(fèi)用和加水等費(fèi)用。

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