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常熟市新天地航空運動娛樂俱樂部
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雙旋翼式
雙旋翼直升機有兩種，飛天鳳凰參數(shù)設(shè)定，一種是共軸雙旋翼，即兩個旋翼同一個軸心，如俄國生產(chǎn)的卡-27直升機等；另一種是分軸雙旋翼，即兩個旋翼分開比較遠(yuǎn)，各有各自的軸，典型代表是美國的支奴干直升機。雙旋翼直升機還可以根據(jù)兩根旋翼軸的相對位置分為縱列雙旋翼直升機和橫列雙旋翼直升機以及橫列交叉雙旋翼直升機。
通過稱為“傾斜盤”的機構(gòu)可以改變直升機的旋翼的槳葉角，從而實現(xiàn)旋翼周期變距，以此改變旋翼旋轉(zhuǎn)平面不同位置的升力來實現(xiàn)改變直升機的飛行姿態(tài)，再以升力方向變化改變飛行方向。同時，直升機升空后發(fā)動機是保持在一個相對穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下，控制直升機的上升和下降是通過調(diào)整旋翼的總距來得到不同的總升力的，因此直升機實現(xiàn)了垂直起飛及降落。
通用直升機
較早研制并生產(chǎn)的直升機，應(yīng)該算作通用直升機-即大多數(shù)工作都能做，但做任何工作都不是非常。可運輸、可救援、可通信、可救護，加上武1器也可攻擊，但除了運輸外、做其他工作都不十分“拿手”，飛天鳳凰參數(shù)，于是在通用直升機的基礎(chǔ)上，逐漸的發(fā)展出了直升機。
運輸直升機
以運輸為主，載運量較大。因載運方式不同，還可分為吊運直升機和倉運直升機。
搜救直升機
以搜索、救援為主要工作方向而研制的直升機，機上通常載有搜索設(shè)備和救援吊索、救護設(shè)施等，通常在中型通用直升機的基礎(chǔ)上改裝而成。
直升飛機廣告優(yōu)缺點概述：
飛機機身可做廣告載體，飛天鳳凰，機倉內(nèi)頭靠、餐具、椅背、印刷品閱讀物等都可以發(fā)布廣告?？傮w上能坐飛機的人收入水平和文化程度相對較高，多半是商務(wù)客流，一些中高1端產(chǎn)品廣告可針對來做。缺點是受眾面相對狹窄。
直升機有許多其他難以辦到或不可能辦到的優(yōu)勢，受到廣泛應(yīng)用，直升機由于可以垂直起飛降落不用大面積機場主要用于觀光旅游、火災(zāi)救援、海上急救、緝私緝毒、消防、商務(wù)運輸、通信以及噴灑殺1蟲劑消滅害蟲、探測資源，等國民經(jīng)濟的各個部門。世界直升機的隊伍逐漸壯大。
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第11年
