阻尼齒輪采購-微型減速齒輪箱，萬福-貴州阻尼齒輪

      齒輪的制造材料和熱處理過程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響，20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼，按硬度，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。

      軟齒面的齒輪承載能力較低，阻尼齒輪生產(chǎn)廠，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動(dòng)尺寸和重量無嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中，因?yàn)榕鋵?duì)的齒輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。

      硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度，但在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。

       東莞市萬福五金制品有限公司專注于高精密自動(dòng)化傳動(dòng)相關(guān)零組件生產(chǎn)，銷售，長期供應(yīng)快速絲桿、蝸輪蝸桿、傘齒輪、絲桿模組、精密蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等傳動(dòng)件，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，，歡迎大家來電洽談業(yè)務(wù)！

齒輪傳動(dòng)是汽車上應(yīng)用廣泛的傳動(dòng)之一，齒輪在汽車上使用的如此廣泛，又非常的重要，我們對(duì)它又了解多少呢？今天東莞市萬福五金制品有限公司就來說說汽車上的齒輪的相關(guān)知識(shí)。

1、變速：通過兩個(gè)不同大小的齒輪嚙合，就可以改變齒輪的轉(zhuǎn)速；

2、變矩：兩個(gè)不同大小的齒輪嚙合，阻尼齒輪采購，在改變齒輪的速的同時(shí)，也在改變所傳遞的扭矩；

3、變向：有些車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力作用方向與汽車行駛方向垂直，必須轉(zhuǎn)變動(dòng)力的傳遞方向才能驅(qū)動(dòng)汽車。

東莞市萬福五金制品有限公司專注供應(yīng)自動(dòng)化機(jī)械傳動(dòng)配件，阻尼齒輪代加工，多年來，憑借強(qiáng)大的研發(fā)投入和制造技術(shù)，為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，且深受客戶的好評(píng)。

       行星齒輪組主要有三部分組成：內(nèi)齒圈、太陽齒輪、行星齒輪，那么行星齒輪組如何運(yùn)作的呢？東莞市萬福五金制品有限公司來給大家講述一下吧。

       先看變速箱1檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)力輸入到太陽齒輪，同時(shí)固定內(nèi)齒圈，此時(shí)行星齒輪自轉(zhuǎn)的同時(shí)，還繞著太陽齒輪公轉(zhuǎn)，將動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，2檔時(shí)，固定中央的太陽齒輪，動(dòng)力就傳遞到行星齒輪上了，行星齒輪自轉(zhuǎn)的同時(shí)還繞著太陽齒輪公轉(zhuǎn)，帶動(dòng)外圍的內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)，將動(dòng)力輸出到驅(qū)動(dòng)輪上。

      3檔時(shí)，所有的齒輪都開始轉(zhuǎn)動(dòng)，不久三個(gè)齒輪的轉(zhuǎn)速就相同了，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒有任何變化都傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上，此時(shí)齒輪的傳動(dòng)比為1:1，貴州阻尼齒輪，4檔時(shí)，同2檔一樣固定太陽齒輪，動(dòng)力傳遞到內(nèi)齒圈，行星齒輪自轉(zhuǎn)同時(shí)公轉(zhuǎn)，形成了大齒輪帶動(dòng)小齒輪，此時(shí)齒輪的傳動(dòng)比小于1。

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