驅動器
驅動器均采用數(shù)字信號處理器(DSP)作為控制主要,可以實現(xiàn)比較復雜的控制算法,總線型步進驅動器公司,實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為主要設計的驅動電路,IPM內部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,總線型步進驅動器價格,在主回路中還加入了軟啟動電路,以減小啟動過程對驅動器的沖擊。
驅動器細分有什么優(yōu)點
驅動器細分后的主要優(yōu)點為:完全消除了電機的低頻振蕩。低頻振蕩是步進電機(尤其是反應式電機)的固有特性,而細分是消除它的一個途徑,如果您的步進電機有時要在共振區(qū)工作(如走圓弧),選擇細分驅動器是僅有的選擇,可提高電機的輸出轉矩。
尤其是對三相反應式電機,其力矩比不細分時提高約30-40% ,提高了電機的分辨率。由于減小了步距角、提高了步距的均勻度,天津總線型步進驅動器,提高電機的分辨率是不言而喻的。
驅動器的雙電壓功率驅動方式
雙電壓驅動的功率接口如圖5所示。雙電壓驅動的基本思路是在較低(低頻段)用較低的電壓UL驅動,而在高速(高頻段)時用較高的電壓UH驅動。這種功率接口需要兩個控制信號,Uh為高壓有效控制信號,U為脈沖調寬驅動控制信號。圖5中,功率管TH和二極管DL構成電源轉換電路。當Uh低電平,TH關斷,DL正偏置,低電壓UL對繞組供電。反之Uh高電平,TH導通,總線型步進驅動器公司,DL反偏,高電壓UH對繞組供電。這種電路可使電機在高頻段也有較大出力,而靜止鎖定時功耗減小。
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