東元減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電批發(fā)-東元減速機(jī)維修

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隨著變頻器的使用越來(lái)越廣泛，有客戶反映變頻器頻率調(diào)不上去，東元減速機(jī)多少錢，如果不是硬件上的問(wèn)題，那就很可能是變頻器負(fù)載能力不行，即輸出的可承載扭力小于負(fù)載提升的扭力造成的。那么下面我們來(lái)看看主要有哪些原因引起的：

（一）V/F比值過(guò)大

這個(gè)有些WEG變頻器也叫轉(zhuǎn)矩提升，這個(gè)參數(shù)設(shè)定大了，有時(shí)候反而會(huì)無(wú)法正常啟動(dòng)，適當(dāng)減少了會(huì)解決問(wèn)題；

（二）加速時(shí)間過(guò)短

理論上，加速時(shí)間越長(zhǎng)，帶負(fù)載提升的能力會(huì)加強(qiáng)，設(shè)定加速時(shí)間過(guò)短了，有些變頻器會(huì)顯示過(guò)流或者過(guò)載過(guò)熱報(bào)，但是有些并不會(huì)顯示出來(lái)，只是卡在某個(gè)頻率段上不去。

（三）硬件問(wèn)題

變頻器的互感器出現(xiàn)問(wèn)題后，無(wú)法正常測(cè)量正確的電流，也可能會(huì)發(fā)生類似的情況，另外主板上某個(gè)測(cè)量元件出現(xiàn)老化也會(huì)發(fā)生這種情況，這些在維修變頻器的時(shí)候經(jīng)常會(huì)碰到。

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6、繞線式電動(dòng)機(jī)液體調(diào)速

液體電阻調(diào)速技術(shù)是在傳統(tǒng)產(chǎn)品液體電阻起動(dòng)器的基礎(chǔ)上發(fā)展而成的。仍以改變極板間距調(diào)節(jié)電阻的大小達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)速的目的。這使它同時(shí)具有良好的起動(dòng)性能，它長(zhǎng)期通電，帶來(lái)了發(fā)熱升溫問(wèn)題，由于采用了的結(jié)構(gòu)和合理的熱交換系統(tǒng)，其工作溫度被限定在合理的溫度之下。繞線電機(jī)用液體電阻調(diào)速技術(shù)，以其工作可靠、安裝方便、節(jié)能幅度大、易維護(hù)及投資低等優(yōu)點(diǎn)，得到了迅速推廣，東元減速機(jī)廠家，對(duì)于一些調(diào)速精度要求不高，調(diào)速范圍要求不寬，并且不頻繁調(diào)速的繞線式電動(dòng)機(jī)，如風(fēng)機(jī)、水泵等設(shè)備的大中型繞線式異步電動(dòng)機(jī)采用液體調(diào)果顯著。

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步進(jìn)電機(jī)與普通直流交流電機(jī)的原理均不同，步進(jìn)轉(zhuǎn)動(dòng)靠的是定子線圈繞組不同相位的電流以及定子和轉(zhuǎn)子上齒槽產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。而伺服電機(jī)則是閉環(huán)控制，即通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)反饋電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，由控制芯片進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。