鋁合金輪圈的好處
更美觀:鋁合金在高溫液體狀態(tài)下流動(dòng)性及張力比鋼制輪圈好,后期拋光和電鍍工藝使其能夠制造出更美觀多變的外型;表面抗腐蝕處理以及靜電粉體涂裝也讓其歷久如新。
輪圈的鍛造
鍛造就是將一塊金屬通過施加成千甚至上萬噸壓力將它的體積縮小,將金屬原本松散的內(nèi)部結(jié)構(gòu)壓緊,從而提升金屬的力學(xué)性能。由此可見相,鍛造金屬的密度要比鑄造件要大,同體積下就更重,那為什么鍛造輪圈反而更輕呢?因?yàn)殄懺旖饘俚牧W(xué)性能比鑄造件高,密度更高,因此鍛造件可以用更少的材料就能達(dá)到鑄造件的力學(xué)性能,博越輪圈,此消彼長,鍛造輪圈的重量就輕了。由于工序較為復(fù)雜,寶來輪圈,因而制造成本較為高昂,但鍛造輪圈在生產(chǎn)過程中由于鋁塊經(jīng)過不斷沖壓,因此在成型之后,其分子結(jié)構(gòu)會(huì)變的非常緊密,所以可以承受較高的壓力,輪圈,因而在相同尺寸相同強(qiáng)度下,鍛造輪圈也比鑄造輪圈質(zhì)量更輕。其次,鍛造輪圈在造型設(shè)計(jì)上也更為靈活(成本高昂,產(chǎn)能有限)。補(bǔ)充一點(diǎn),鍛造輪圈分為單片式鍛造、雙片式鍛造,現(xiàn)代ix35輪圈,三片式鍛造。片數(shù)越多制作工藝越難,費(fèi)材更多,價(jià)格越高。
常見汽車輪鋼圈損壞的原因分析
鋼圈廠家是一家正規(guī)的生產(chǎn)鋼圈廠家,由于現(xiàn)在的汽車行業(yè)發(fā)展迅速,汽車載貨能車強(qiáng),導(dǎo)致汽車輪鋼圈部件磨損嚴(yán)重,如果不注意的話,很容易發(fā)生交通事故,造成經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)的損失。汽車輪鋼圈損壞的原因是多方面的。
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