本公司主營(yíng):皮帶縱向撕裂保護(hù)、輸送帶撕裂檢測(cè)、輸送帶撕裂監(jiān)測(cè)、輸送帶縱向撕裂檢測(cè)、輸送帶縱向撕裂、輸送帶縱向撕裂監(jiān)測(cè)、輸送帶撕裂保護(hù)、輸送帶縱撕保護(hù)、輸送帶縱向撕裂保護(hù)、縱撕檢測(cè)設(shè)備、縱撕檢測(cè)裝置
今天我們來(lái)分享皮帶縱向撕裂相關(guān)知識(shí):皮帶縱向撕裂
1.物料卡壓堵塞撕裂。這種情況發(fā)生在皮帶輸送機(jī)溜槽下部。由于溜槽前沿和皮帶面之間的距離有限,且皮帶下緩沖托輥呈間隔分布,自然承載力強(qiáng)度不均勻。當(dāng)所輸送的物料單側(cè)長(zhǎng)度超過(guò)這個(gè)距離時(shí),在特殊的情況下容易使大塊物料卡在溜槽前沿與皮帶之間,強(qiáng)力擠壓皮帶造成撕裂。
2.軸芯撕裂;皮帶在劇裂的沖擊力作用下,有時(shí)會(huì)造成皮帶中的鋼絲繩斷裂,在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的磨、折、壓、拉等外力的作用,斷裂的鋼絲繩頭就會(huì)從皮帶接頭處、粘口處或是磨損比較嚴(yán)重的地方露出蓋膠之外。當(dāng)露出的鋼絲繩達(dá)到一定的長(zhǎng)度,就可以絞入滾筒、托輥等處,隨著皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn),鋼絲繩從皮帶蓋膠中抽出,造成撕傷。
3.皮帶跑偏撕裂。皮帶輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,皮帶單側(cè)偏移較多時(shí),皮帶縱向撕裂,在一側(cè)形成褶皺堆積或折疊,受到不均衡拉力或被夾傷及刮傷等,造成撕裂。
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今天我們來(lái)分享以下內(nèi)容,希望對(duì)大家有所幫助:
目前,輸送帶已在各大煤礦廣泛應(yīng)用, 在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中, 輸送帶處于長(zhǎng)期的、高負(fù)荷的復(fù)雜環(huán)境運(yùn)轉(zhuǎn), 且為了適應(yīng)井下特殊現(xiàn)場(chǎng)情況,保證運(yùn)輸可靠性,一般多是多條皮帶轉(zhuǎn)載實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程, 在每個(gè)轉(zhuǎn)載點(diǎn)經(jīng)常會(huì)因?yàn)榇蟮漠愇锟仍蛟斐善Эv向撕裂,皮帶縱向撕裂價(jià)格, 一旦發(fā)生撕裂事故, 就會(huì)影響正常生產(chǎn), 造成長(zhǎng)時(shí)間的停產(chǎn)和重大經(jīng)濟(jì)損失。
皮帶縱向撕裂原理:
1.利用特種光感攝像機(jī)對(duì)皮帶表面進(jìn)行拍攝成像。
2.通過(guò)結(jié)構(gòu)光束在皮帶表面呈現(xiàn)一條與皮帶表面完全符合的輪廓線。
3.利用圖像實(shí)時(shí)算法對(duì)拍攝圖像中的輪廓線變化進(jìn)行判斷。
該檢測(cè)設(shè)備用機(jī)器視覺(jué)技術(shù),同時(shí)引入輔助結(jié)構(gòu)光輪廓線,實(shí)現(xiàn)對(duì)膠帶表面的各種損傷進(jìn)行實(shí)時(shí)的識(shí)別和判斷,皮帶縱向撕裂裝置,并根據(jù)判斷結(jié)果進(jìn)行報(bào)警處理或停機(jī)處理。
上述內(nèi)容僅供參考,詳情請(qǐng)咨詢我們,更多內(nèi)容歡迎致電!
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今天我們來(lái)分享皮帶縱向撕裂相關(guān)知識(shí):
皮帶縱向撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)皮帶機(jī)的在線監(jiān)測(cè)與分析,能夠?qū)崟r(shí)客觀的反映設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀態(tài),可以隨時(shí)反映機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和故障程度,并避免不必要的停機(jī)檢修和盲目大修,節(jié)約人力物力,提高設(shè)備利用率;
皮帶縱向撕裂通過(guò)在線故障診斷趨勢(shì)分析,發(fā)現(xiàn)一些潛在故障,及早進(jìn)行處理,預(yù)防故障或事故的發(fā)生,減少事故發(fā)生率,確保設(shè)備安全長(zhǎng)期滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);提供發(fā)生事故的性質(zhì)和原因,縮短故障查找和檢修時(shí)間,提高檢修質(zhì)量。
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