一、工具準(zhǔn)備,輻條板手,再準(zhǔn)備一些拆裝輪組的扳手即可。
二、如果車圈變形較為嚴(yán)重,僅靠輻條是難以校正的,此時應(yīng)該拆下車輪,用腳踩、錘敲(墊上木板以防敲壞車圈)來進(jìn)行大致的平整。然后,進(jìn)行下一步。
三、基本理論:
緊左某一條,車圈就會向左下移動;反之亦然。順時針為松,逆時針為緊。
緊左右相鄰兩條相同幅度,或緊左條一周,再緊右邊與之相鄰的兩條各半周,威馬EX5轱轆工程,圈即向中心移動,上海威馬EX5轱轆,反之亦然。
緊左條松與之相鄰的右條同等幅度,圈則向左平移,反之亦然;或緊左條一周,威馬EX5轱轆質(zhì)量好,再松右邊與之相鄰的兩條各半周,威馬EX5轱轆費(fèi)用,圈即向左平移,反之亦然。
1.輪胎和輪轂是不可分割的整體,所以在更換輪轂時必須同時更換相應(yīng)大小的輪胎。
2.更換鋁合金輪轂時要保證更換后不改變原有輪胎外徑或?qū)⒆兓刂圃谝粋€很小的范圍內(nèi),原則上直徑變化值要控制在原來規(guī)格的3%以內(nèi) 。例如:原車的輪胎尺寸是235/50R18(18=18寸輪轂),那么如果你換上19寸的輪轂,新的輪胎尺寸就是245/45R19。
3.選擇和車輛相匹配的輪轂孔位(輪轂固定時鎖入螺帽的數(shù)量 )和孔距(螺帽孔之間的距離)的鋁合金輪轂。
4.鋁合金輪轂從生產(chǎn)工藝上可分為鍛造輪轂和鑄造輪轂,相對來說鍛造輪轂強(qiáng)度更高且重量更輕,但價格是一般鑄造輪轂的3倍。
輪轂對于提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時候,每一個細(xì)節(jié)都要有所顧及,如果PCD值不正確會導(dǎo)致無法正常安裝,而且也許會影響到日后的升級改裝,這樣又要二次消費(fèi)去更換或升級輪轂。
很多黑心商家在提供改裝輪轂的時候,根本不會提示車主中心孔直徑的尺寸,如果先尺寸比原來的尺寸小,根本無法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒有采取比較措施的話,就會造成車輛行駛的時候出現(xiàn)不同心的情況,造成車輛的異響和抖動,嚴(yán)重的情況下會直接影響到車輛的安全性。
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