機(jī)械數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)廠家-國強(qiáng)道生實業(yè)-機(jī)械數(shù)控機(jī)床

一、普通螺紋刀具的裝刀與對刀車刀安裝得過高或過低過高，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)啃刀。此時，應(yīng)及時調(diào)整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高（可利用尾座對刀）。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的出中心高1％D左右（D表示被加工工件直徑）。工件裝夾不牢工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而產(chǎn)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出現(xiàn)啃刀，此時應(yīng)把工件裝夾牢固，可使用尾座等，以增加工件剛性。普通螺紋的對刀方法有試切法對刀和對刀儀自動對刀，可以直接用刀具試切對刀，也可以用G50設(shè)置工件零點，用工件移設(shè)置工件零點進(jìn)行對刀。螺紋加工對刀要求不是很高，特別是Z向?qū)Φ稕]有嚴(yán)格的限制，可以根據(jù)編程加工要求而定。二、普通螺紋的尺寸分析1、螺紋加工前工件直徑考慮螺紋加工牙型的膨脹量，螺紋加工前工件直徑D／D－0.1P，即螺紋大徑減0.1螺距，一般根據(jù)材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。2、螺紋加工進(jìn)刀量螺紋加進(jìn)刀量可以參考螺紋底徑，即螺紋刀終進(jìn)刀位置。螺紋小徑為：大徑－2倍牙高；牙高＝0.54P（P為螺距）螺紋加工的進(jìn)刀量應(yīng)不斷減少，具體進(jìn)刀量根據(jù)刀具及工作材料進(jìn)行選擇。

機(jī)械數(shù)控機(jī)床加工工件通過系統(tǒng)化的處理使工件成型，因工具系統(tǒng)和刀具管理是發(fā)揮機(jī)械數(shù)控機(jī)床加工效率、保證加工質(zhì)量的基礎(chǔ)，所以機(jī)械數(shù)控機(jī)床加工中的常見故障和解決方法與刀具有著直接的關(guān)系。下面我們就幾個常見問題做以下分析：　　1、工件尺寸準(zhǔn)確，表面光潔度差　　故障原因：刀具刀尖受損，不鋒利；車床產(chǎn)生共振，放置不平穩(wěn)；車床有爬行現(xiàn)象等?！　〗鉀Q方案：重新磨刀或選擇更好的刀具重新對刀;車床產(chǎn)生共振或放置不平穩(wěn)，調(diào)整水平，打下基礎(chǔ)，固定平穩(wěn);機(jī)械產(chǎn)生爬行的原因為拖板導(dǎo)軌磨損厲害，絲杠滾珠磨損或松動，車床應(yīng)注意保養(yǎng)，上下班之后應(yīng)清掃鐵絲，并及時加潤滑油，以減少摩擦;選擇適合工件加工的冷卻液，在能達(dá)到其他工序加工要求的情況下，盡量選用較高的主軸轉(zhuǎn)速?！　?、工件尺寸與實際尺寸相差幾毫米，或某一軸向有很大變化　　故障原因：快速定位的速度太快，驅(qū)動和電機(jī)反應(yīng)不過來；在長期摩擦損耗后機(jī)械的拖板絲桿和軸承過緊卡死；刀架換刀后太松，鎖不緊;　　解決方案：適當(dāng)調(diào)整速度，切削加減速度和時間使驅(qū)動器和電機(jī)在額定的運(yùn)行頻率下正常工作;在出現(xiàn)車床磨損后產(chǎn)生拖板、絲桿鶴軸承過緊卡死，則須重新調(diào)整修復(fù);刀架換刀后太松則檢查刀架反轉(zhuǎn)時間是否滿足，檢查刀架內(nèi)部的渦輪蝸桿是否磨損，間隙是否太大，安裝是否過松等;如果是程序原因造成的，則須修改程序，按照工件圖紙要求改進(jìn)，選擇合理的加工工藝，按照說明書的指令要求編寫正確的程序;若發(fā)現(xiàn)尺寸偏差太大則檢查系統(tǒng)參數(shù)是否設(shè)置合理，特別是電子齒輪和步距角等參數(shù)是否被破壞，出現(xiàn)此現(xiàn)象可通過打百分表來測量。

在機(jī)械數(shù)控機(jī)床加工過程中，加工對象復(fù)雜，特別是一些輪廓曲線形狀以及位置有變化的，再加上材料、批量的不同增加了加工難度。所以在對具體零件制定加工順序時，應(yīng)該行具體分析和區(qū)別對待，靈活處理。這樣才能保證加工順序的和理性。從而提高生產(chǎn)效率，收獲到高質(zhì)量的產(chǎn)品。在編程時要充分考慮兩個層面的問題，一是加工順序，二是參數(shù)，如轉(zhuǎn)速，進(jìn)給量，切削深度。　　加工順序一般為：先鉆孔，后平端。這樣可以防止鉆孔時縮料；先粗加工，后細(xì)加工；先加工公差大的然后加工公差小的?！　№樞蛞话銘?yīng)按下列原則進(jìn)行：　　1、上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用車床加工工序的也要綜合考慮。　　2、行內(nèi)形內(nèi)腔加工序，后進(jìn)行外形加工工序?！　?、在同一次安裝中進(jìn)行的多道工序，應(yīng)先安排對工件剛性破壞小的工序?！　?、以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序應(yīng)先連接進(jìn)行，以減少重復(fù)定位次數(shù)，換刀次數(shù)與挪動壓板次數(shù)?！　?、內(nèi)叉對既有內(nèi)表面（內(nèi)型腔），又有外表面需加工的零件，安排加工順序時，應(yīng)行內(nèi)外表面粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工

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