工程液壓油中混入過多的顆粒物會堵塞油濾、擦傷密封件、堵塞或磨損元件。但工程液壓油在生產過程及使用過程中不可能做到沒有顆粒物?,F(xiàn)在我國對液壓油的顆粒物是以“機械雜質”<0.005%來控制的,國外多用美國宇航局(NAS)和化組織(ISO)的液壓油清潔度級別來恒量。
其液壓系統(tǒng)對油品清潔度的要求如下:
大間隙、低壓液壓系統(tǒng):NAS 10—12(大約相當于ISO 19/16—21/18,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升:大約5,000—20,000;≥15μ:大約640—2,500)
中、高壓液壓系統(tǒng):NAS 7—9(大約相當于ISO 16/13—18/15,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升:大約640—2,500;≥15μ:大約80—320)
敏感及伺服高壓液壓系統(tǒng):NAS 4—6(大約相當于ISO 13/10—15/12,允許≥5μ顆粒數(shù)/毫升:大約80—320;≥15μ:大約10—40)
目前我國普通工藝生產的液壓油一般只能達到NAS 8-10。
液壓油在使用與管理過程中的注意事項、原因及措施?
如果液壓油中含有大量的固體顆粒,不但會造成過濾器、伺服閥、閥孔的堵塞,還會增大泵和運動部件的磨損,造成設備故障。因此,要采取必要的措施防止顆粒污染物對液壓油的污染,如注意油箱的密封、設計有效的過濾裝置、防止由于清洗油箱和設備檢修時帶來的固體顆粒等。
46#液壓油是用來傳動能量的,而8#液力傳動油是傳動動力的,這兩種油的評定標準不一樣不能說誰高誰低。
關于液壓油這些需要注意哦
一、要根據(jù)設備用油規(guī)定,選用粘度合適的油品。第二、考慮液壓油的價格、壽命、系統(tǒng)維護情況、安全運行等問題。第三、注意液壓件種類及其使用的材質、密封件和涂料油漆等與液壓油的相容性。第四、油箱越小對于油的kang氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。第五、根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度,連續(xù)運轉時間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等,選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性,以減少油泥等形成和沉積。
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