減速機常用的軸承種類
減速機常用的軸承有: 深溝球軸承(GB/T276-1994)調(diào)心球軸承(GB/T281-1994)
角接觸球軸承(GB/T292-1994)圓柱滾子軸承(GB/T283-1994)
調(diào)心滾子軸承(GB/T283-1994)圓錐滾子軸承(GB/T297-1994)
推力球軸承(GB/T301-1995)推力滾子軸承滾針軸承
四列圓柱滾子軸承(JB/T14039-1985)雙列圓錐滾子軸承(GB/T299-1995)
四列圓錐滾子軸承(GB/T300-1995)雙向推力球軸承(GB/T301-1995)
推力調(diào)心滾子軸承(GB/T5859-1994)推力圓柱滾子軸承(GB/T4663-1994)
推力圓錐滾子軸承(GB/T4663-1994)推力滾針軸承(GB/T4605-1984)向心滾針和保持架組件(GB/T5846-1986)單雙列滾針軸承(GB/T5801-1994)
行星減速機開式試驗臺的測試具體是什么?
由電動機帶動轉(zhuǎn)矩傳感器—帶動被試行星傳動裝置—帶動轉(zhuǎn)矩傳感器—帶動加載器。對于小功率的行星減速機齒輪傳動,鋰電裝備減速機銷售,試驗時可用磁粉制動器進行逐步加載;對于大功率的行星減速機齒輪轉(zhuǎn)動,通常用水力測功器進行加載。為了使水量穩(wěn)定,水必須由一經(jīng)常保持一定水位(定壓)的水箱注入測功器,水箱容積約1m3,其高度應(yīng)不低于2500mm。
通常被試傳動一經(jīng)行星減速器后,轉(zhuǎn)速過低,鋰電裝備減速機圖片,功率不易被測功器所吸收,應(yīng)在水力測功器錢增設(shè)一增速箱(常以JZQ型減速器倒拖,作增速用),使其輸出轉(zhuǎn)速落在水力測功器所能吸收功率的范圍內(nèi)!
減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動
減速機傳動系統(tǒng)的激勵,包括鏈內(nèi)各傳動件擺線輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵,上海鋰電裝備減速機,傳動鏈在運行中傳動件的扭轉(zhuǎn)振動和沖擊激勵,以及由于電網(wǎng)波動、傳動件瞬時運行不穩(wěn)定引起的隨機激勵等。
減速機是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。
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