環(huán)形混凝土被廣泛應用在電力行業(yè)、通訊領域以及接觸網(wǎng)架空線路中,具有諸多優(yōu)勢,比如電桿具有耐久性、維護簡單、鋼材成本低等,其發(fā)揮作用只需通過預制構件即可。但與一般水泥預制構件工業(yè)產(chǎn)品不同,將其運用到架空輸電線路上為電桿,不僅與人們的生命、安全存在較大關系,還能發(fā)揮其較為重要的作用。電桿主要是在 混凝土硬化之前對鋼筋施加張拉力,13米預應力水泥電桿批發(fā)價,待到混凝土硬化后期,利用粘接力將其與鋼筋錨固,以使鋼筋回縮,促進混 凝土預應力的形成。電桿受荷載因素的影響,其存在的預壓應力將全部抵消混凝土受拉期間的拉應力,在該情況 下,不僅不會產(chǎn)生橫向裂縫,還能改變普通鋼筋混凝土電桿的缺點。
水泥電線桿有普通鋼筋混凝土電桿和預應力混凝土電桿兩種。其橫截面形狀有很多,但是常采用的是環(huán)形截面。電桿長度一般為3~15米。 環(huán)形電桿有錐形桿和等徑桿兩種,錐形桿的梢徑一般為150~270毫米,信號基地預應力水泥電桿批發(fā)價,錐度為1:75;等徑桿的直徑為300~400毫米;兩者壁厚均為30~60毫米。
由于等徑桿沒有錐度,其直徑和長度一般都不用計算便可得出,直徑350毫米預應力水泥電桿批發(fā)價,故不做詳細討論。單就抱箍直徑(半徑)的確定而言,自己計算遠比查圖集方便。在此將電桿的相關尺寸和抱箍直徑的計算方法奉上。
裝卸電桿時,一般裝卸采用汽車起重機吊裝法,電桿綁扎點一般采用兩點,以每次吊裝兩根為上限,綁扎繩用2根組成V形套,分別與吊鉤連接。綁扎繩對桿身軸線夾角不得少于30°。作業(yè)過程中嚴禁電桿互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊,嚴禁直接將水泥電桿從車上滾下。卸車時,車輛不得停在有坡度的路面上,預應力水泥電桿批發(fā)價,每卸一根,其余電桿應掩牢;卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運輸。另外一種卸車方式為人工卸車,需要至少兩個人,用鋼絲繩和導鏈將電桿慢慢的放下去,這種方式,節(jié)省成本,是大多數(shù)廠家比較喜歡的卸車方式。
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