熱噴涂的技術特點介紹
1.基體材料不受限制,可以是金屬和非金屬,內(nèi)蒙古自治金屬熱噴涂涂層,可以在各種基體材料上噴涂;
2.可噴涂的涂層材料極為廣泛,熱噴涂技術可用來噴涂幾乎所有的固體工程材料,如硬質(zhì)合金、陶瓷、金屬、石墨等;
3.噴涂過程中基體材料溫升小,金屬熱噴涂涂層加工廠家,不產(chǎn)生應力和變形;
4.操作工藝靈活方便,不受工件形狀限制,施工方便;
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熱噴涂
熱噴涂的發(fā)展歷程熱噴涂技術自1910年,金屬熱噴涂涂層加工公司,由瑞士的M.U.Schoop博士完成金屬熔液噴涂裝置以來,金屬熱噴涂涂層加工技術,已有超過一百年的歷史。
熱噴涂主要用于噴涂裝飾涂層,以火焰或電弧噴涂鋁線和鋅線為主。上世紀30~40年代,隨著火焰和電弧線材噴涂設備的完善及火焰粉末噴的出現(xiàn),熱噴涂技術從噴涂裝飾涂層發(fā)展為用鋼絲修復機械零件,噴涂鋁或鋅作為鋼鐵結(jié)構(gòu)的防腐蝕涂層。
碳化鎢熱噴涂
碳化鎢熱噴涂是一種表面處理技術,利用某種熱源將粉末狀或絲狀的金屬和非金屬涂層材料加熱到熔融或半熔融狀態(tài),然后借助焰流本身的動力或外加的高速氣流霧化并以一定的速度噴射到經(jīng)過預處理的基體材料表面,與基體材料結(jié)合而形成具有各種功能的表面覆蓋涂層的一種技術。
碳化鎢熱噴涂的優(yōu)點包括:
1. 熱穩(wěn)定性好。
2. 耐磨性能好。
3. 抗沖擊性能優(yōu)異。
4. 加工性好。
碳化鎢熱噴涂可應用于各種機械零部件的熱噴涂,也可應用于汽車發(fā)動機缸體、飛機發(fā)動機的活塞環(huán)、機床導軌、大型船舶、航天航空等領域。
采用火焰噴射法施工時,需用氣焊切割出需要處理的工件,然后把待處理工件放在烤爐內(nèi)或烘箱中加熱至300~400°C左右,用噴射器對需處理的表面進行預熱。當達到所需溫度時,將已預熱的碳化鎢顆粒均勻地撒在工件的待處理表面上并保持一定時間。然后用壓縮空氣將多余的粉末吹掉即可。使用過程中嚴禁用手觸摸,工作完畢應及時清理現(xiàn)場。如發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象應立即停止作業(yè)。
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