在工作中負(fù)載重、生態(tài)環(huán)境規(guī)范極1端情況下,提高潤滑次數(shù)。2、管路和三通接頭:對(duì)全部高空作業(yè)車的管路進(jìn)行檢查,明確四柱液壓機(jī)管路和三通接頭沒有損壞,高空作業(yè)車,沒有滲水。要不然,應(yīng)用制造商給予的零配件拆卸損壞的管道或密封件。3、手動(dòng)泵:按手動(dòng)泵的操作步驟檢查手動(dòng)泵能否一切正常工作上,倘若手動(dòng)泵不能工作上一切正常,應(yīng)該馬上聯(lián)系生產(chǎn)商進(jìn)行必需的檢修。
4、液壓濾芯的油位:將高空作業(yè)車??吭谒疁?zhǔn)的地面,30米高空作業(yè)車,油位應(yīng)做到油位表2/3處,倘若油位不夠,應(yīng)充注與原來一樣型號(hào)的機(jī)油,至適當(dāng)?shù)挠臀唤刂痢?、機(jī)油濾油器:清除或拆卸液壓濾芯上安裝吸、油泵濾油器和壓力油濾油器的濾芯,一般運(yùn)用一個(gè)月清除一次。
高空車保養(yǎng)高空車保養(yǎng)
車上的任何技術(shù)設(shè)備,都需要維修和保養(yǎng)。保養(yǎng)的范圍和次數(shù)根據(jù)高空作業(yè)車的工作狀況而決定。按照保養(yǎng)規(guī)則和保養(yǎng)時(shí)間間隔不同,分三個(gè)保養(yǎng)范疇。檢查和保養(yǎng)需要熟練的技術(shù)。這些不能在說明書里得到,要進(jìn)行這項(xiàng)工作,建議派人到維修站培訓(xùn)。為保持維修好,要有熟練的經(jīng)驗(yàn),工廠的技術(shù)資料,車間設(shè)備和維修工具。由維修站把一個(gè)提醒維修工作的牌子,附在司機(jī)座位的門邊。
任何修理和保養(yǎng)都要根據(jù)高空車的工作情況而定。要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆里或類似的容器里,高空作業(yè)升降車,不要放在地面上(環(huán)境污染)不要長時(shí)間開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在車上操作時(shí),要注意安全規(guī)則。
高空作業(yè)車關(guān)于潤滑,使用黃油的蕞高壓力不超過400巴。黃油沒有安全裝置,可能損壞軸承,球形接頭,油封等。加油前要注意清潔潤滑油嘴,旋出放油塞之前,要注意清潔之。潤滑的設(shè)備,按照制造廠的說明書進(jìn)行。所需的奔馳工具,諸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由奔馳維修站備件部門供給。
(1)首先分析了高空車的機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓控制系統(tǒng)以及安全防護(hù)要求,確定了高空作業(yè)平臺(tái)的控制和檢測(cè)要求。
(2)研究了高空作業(yè)平臺(tái)的動(dòng)作、功能和安全使用要求,在此基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計(jì)了基于PLC的電氣控制系統(tǒng),采用動(dòng)作直接操縱、PLC檢測(cè)操縱和設(shè)備狀態(tài)并產(chǎn)生動(dòng)作的約束條件的模式,確保了高空作業(yè)平臺(tái)可靠安全地運(yùn)行,27米藍(lán)牌高空作業(yè)車,保證了操作人員的人身安全。
(3)研究了底盤調(diào)平方法,基于三點(diǎn)確定一個(gè)平面的原理,選擇高空車其中的三條支腿構(gòu)成平面,先選取位置蕞低支腿的高度作為控制量,調(diào)節(jié)此支腿的高度使得一個(gè)方向的傾斜角度為0°;然后再選擇次高支腿的高度為控制量,調(diào)節(jié)支腿的高度使得另一方向的傾斜角度為0°,這樣使底盤被調(diào)節(jié)到一個(gè)水平面上;蕞后保持2個(gè)方向的傾斜角度為0°,把另外兩條支腿放置地面,完成底盤調(diào)平。
(4)為了提高系統(tǒng)的可靠性,采用了高空車冗余設(shè)計(jì)方法,在大臂配置了雙長度/角度傳感器測(cè)量大臂伸縮長度和角度,研究了測(cè)量信號(hào)冗余仲裁算法,保證了長度和角度測(cè)量的準(zhǔn)確性。
(5)設(shè)計(jì)了吊籃自動(dòng)調(diào)平控制電路,當(dāng)?shù)趸@傾斜超過5“時(shí),采用手動(dòng)調(diào)平方式;當(dāng)?shù)趸@的傾斜小于5°時(shí),自動(dòng)調(diào)平電路驅(qū)動(dòng)調(diào)平機(jī)構(gòu)可將傾斜角度調(diào)節(jié)至小于1.5°的范圍內(nèi),吊籃處于水平狀態(tài)。
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