重臂自動下沉又被稱為自動縮回或收縮,其原因有二種:一種是由于平衡閥封閉關不緊導致內(nèi)漏;另一種是由于液壓油缸活塞桿骨架密封太多磨爛,封閉關不緊造成內(nèi)漏;故障測試時,需先檢查平衡閥,辨別方法是使起重臂外伸,使手動式液壓換向閥處于成反比,關閉柴油機。
打開隨車起重運輸車平衡閥與液壓換向閥中間靠近1平衡閥的軟管接頭。倘若伴隨著起重臂減少,軟管接頭處機油不斷排出,起重臂自動縮回的常見問題則是由平衡閥封閉關不緊導致內(nèi)漏造成的,應拆卸檢修平衡閥。若伴隨著起重臂減少,軟管接頭處無機油排出,隨車吊型號,隨車吊起重臂自動縮回的常見問題則是由于液壓油缸活塞桿骨架密封磨爛封閉關不緊造成內(nèi)漏,應拆卸拆換液壓油缸活塞桿骨架密封。此實際操作后常見問題情況消失了。
隨車吊操作注意事項:1、穿的衣服褲子務必合適工作中。要穿工作服裝,戴安全頭盔。一定要開展預操作查驗,汽車隨車吊,在預操作查驗中如發(fā)覺常見故障,應該馬上維修。操作前,要對起重設備周邊的安全性標準開展查驗。
2、將隨車吊放置牢固的水準路面上工作中。應防止綿軟路面,假如隨車吊不可己必須在軟的路面上工作中,務必在路面上置放硬實的物塊或厚鋼板,再將隨車吊支腳撐在墊塊上,隨車吊小型,以防止支腳陷到田里。
3、運用油量指示儀查驗隨車吊的齒輪油位。齒輪油位務必在H和L標識中間。假如不夠,務必再加上齒輪油。操作緩速器以前,應查驗各操作手柄是不是在保持中立部位。假如各操作手柄沒有正中間部位,在緩速器齒合后,隨車吊馬上姿勢,南平隨車吊,這很有可能造成 比較嚴重的意外事件。
6、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,1產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱,導致油液發(fā)熱。 7、系統(tǒng)管路過細過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。 8、隨車吊液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實際需要高。有時是因密封過緊,或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。 9、汽車隨車選擇油液的粘度不當,粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,兩種情況均能造成油液發(fā)熱。
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