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濟寧泰銘重工機械有限公司
主營：隨車吊
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隨車吊重臂自動下沉該怎么辦起重臂自動下沉又被稱為自動縮回或收縮，其原因有二種：一種是由于平衡閥封閉關不緊導致內(nèi)漏；另一種是由于液壓油缸活塞桿骨架密封太多磨爛，封閉關不緊造成內(nèi)漏；故障測試時，隨車吊廠家哪個好，需先檢查平衡閥，辨別方法是使起重臂外伸，使手動式液壓換向閥處于成反比，關閉柴油機。
打開隨車起重運輸車平衡閥與液壓換向閥中間靠近1平衡閥的軟管接頭。倘若伴隨著起重臂減少，軟管接頭處機油不斷排出，起重臂自動縮回的常見問題則是由平衡閥封閉關不緊導致內(nèi)漏造成的，應拆卸檢修平衡閥。若伴隨著起重臂減少，軟管接頭處無機油排出，隨車吊起重臂自動縮回的常見問題則是由于液壓油缸活塞桿骨架密封磨爛封閉關不緊造成內(nèi)漏，應拆卸拆換液壓油缸活塞桿骨架密封。此實際操作后常見問題情況消失了。
隨車吊下沉或者其他異常故障怎么處理
一、自動下沉現(xiàn)象
小型隨車吊左前、左后垂直支腿在支承期間呈現(xiàn)了自動下沉現(xiàn)象。因左前支腿下沉量相對較少，隨車吊，故檢修前被忽略了；左后支腿的液壓缸曾被拆檢過并改換過密封圈。
二、斷流閥和節(jié)流閥
支腿和回轉機構（及蓄能器）采用串聯(lián)油路，由三聯(lián)齒輪泵供油。小型隨車吊油路由壓力檢測器限定工作壓力，其調定值為16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸縮動作，由螺線管閥控制。斷流閥組用來接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。斷流閥和節(jié)流閥（其調定值為3.5Mpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重機在三個垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。垂直支腿缸在支承期間，由無桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回；在行駛狀態(tài)則由有桿腔總油路上的一個液控單向閥反向鎖緊。吊裝公司以免自行沉落。當螺線管閥處于中位時，三聯(lián)齒輪泵來油向回轉、蓄能器回路供油，隨車吊廠家哪家好，均衡閥用來避免倒流。
1、定期檢查轉向液壓油是否缺少，如缺少應及時補加，同時，定期清洗液壓油杯及濾芯，隨車吊什么牌子質量好，防止液壓油過臟或變質，建議每行駛30000km更換一次液壓油、 2、在保養(yǎng)時，應檢查轉向泵皮帶的松緊度，看是否有斷口，如有應及時更換，松緊度應以手指按下1cm左右為宜。
3、定期檢查液壓系統(tǒng)的管接頭是否有漏油現(xiàn)象，液壓油管應盡量避開與其它部件的磨擦，以防止破損進氣，同時，液壓膠管應定期更換，防止膠管內(nèi)脫皮堵塞管道。 4、在維修轉向器時，應安裝調整得當，特別是蝸輪、蝸桿之間的裝配，鋼球一定要裝夠數(shù)，同時鋼片滑軌不準有變形，液壓油分配閥及活塞腔壁要清洗干凈，選用的、型號相配的油封以防止液壓油的滲漏。
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