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托輥的的主要型式如下所示:
1、槽形托輥。托輥都是成組地安裝在輸送機上。上托輥組可以山單個托輥的平行托輥和兩個、三個托輥的槽形托輥組,中間托輥都是水平布置,側托輥的槽角一般為35°和45°,礦用皮帶機二運托輥,一臺輸送機中使用多的是35°槽形托車昆和35°槽形前傾托輥,其選配有三種方式:全前傾托輥、部分前傾托輥、無前傾托輥。槽形托輥可以降低托輥架的高度,減小等效的托輥組間距,用與輸送帶的剛度較小和空間較小的地方。
2、緩沖托輥。緩沖托輥安裝在輸送機的受料處,用來保護輸送帶。緩沖托輥的領定負荷和標準托輥相同,其槽角有35°和45°兩種形式。選用棉布芯輸送帶時只能使用35°槽形緩沖托輥,選擇45°槽形緩沖托輥時可在導術}槽不受物料沖擊的地方使用。
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輸送機在運行時,往往會出現打滑的情況,這一現象讓不少的用戶為之所困惑,它不僅影響了正常的運行工作,同時也對其設備的質量方面影響頗大,那么都有哪些原因會引起打滑現象呢。
一、啟動時,初張力過小
啟動時,初張力不夠,造成它的打滑現象,需要增加初張力,調節(jié)張緊裝置。
二、超負荷運轉,造成打滑
它的超負荷運作,也會導致輸送帶的打滑,但是這種情況下的打滑對輸送設備的電機具有保護作用。
三、摩擦力不夠
它是通過輸送機的傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力實現對物料的輸送的,如果它們這二者之間的摩擦力過小便會發(fā)生打滑,從而不能夠正常輸送,需要用鼓風設備向滾筒上吹入一些松香末,來增加摩擦力。
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功率大于3KW的電動滾筒多采用固定支座形式安裝,應注意下列問題:
⑴ 滾筒體的旋轉中心線應與帶式輸送機的軸線垂直。
⑵ 支座的緊固螺釘要旋緊,遼寧葫蘆島礦用托輥,并有防松墊圈。相對膠帶拉緊的方向應裝支頂螺栓,防止支座后退。經常檢測螺釘,礦用托輥生產廠家,不得松動。
⑶ 電動滾筒的引出線從接線盒出來應用金屬軟管或其他方式保護,軟管在機架上要固定。
⑷ 電動滾筒要可靠接地。
電動滾筒允許在水平位置為基礎傾斜小于5°的范圍內安裝;如果傾斜超5°時,應特殊處理內部的結構。
對于功率大于18.5KW的電動滾筒如果需要吊裝,支座的材料應選用鋼件。
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