1、汽車隨車隨車吊車油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小。 2、氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高,致使油溫升高。 3、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,相對運動間的機械摩擦損失大。 4、汽車隨車按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),建筑吊車,在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。 5、配合件的配合間隙太小,藍牌隨車吊,或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大,內(nèi)、外泄漏量大,造成容積損失大,如泵的容積效率降低,發(fā)熱快。
隨車吊零部件磨損速度快由于新機器零部件裝配、加工、和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面較為粗糙,隨車吊配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均。隨車吊在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,5噸隨車吊,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了隨車吊零件配合表面的磨損。因此,在隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,使隨車吊產(chǎn)生早期故障。
1、隨車吊的輪胎一定要準(zhǔn)守充氣標(biāo)準(zhǔn),充氣后檢查好各部位是否漏氣,輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
2、隨車吊生產(chǎn)廠家告訴您,吊車還要正確選配和安裝輪胎,并按照輪胎的規(guī)格配用相應(yīng)的內(nèi)胎。
3、隨車吊更換輪胎時,隨車吊,一定要做到整車或同軸同換,帶有方向性的花紋輪胎,應(yīng)按照規(guī)定的滾動方向安裝。
4、隨車吊生產(chǎn)廠家提醒大家一定要控制輪胎的溫度,當(dāng)輪胎因摩擦、變形而產(chǎn)生熱量,內(nèi)部出現(xiàn)溫度、氣壓升高時,應(yīng)停車休息,待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行駛。
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