高空車

高空車操作要求

停車位置選擇應(yīng)是堅(jiān)實(shí)地面，整車傾斜度不大于3°，20米高空作業(yè)車多少錢一臺(tái)，并開啟警示閃燈。作業(yè)高度與風(fēng)力（鮑福特）；風(fēng)力6級及以下適宜高度10米以下作業(yè)；風(fēng)力5級能以下適宜高度11~20米以下作業(yè)；風(fēng)力4級及以下適宜高度21~30米以下作業(yè)。起動(dòng)油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動(dòng)液壓油泵離合拉桿，使液壓油泵處于工作狀態(tài)。液壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)2~5分鐘后，方可操縱各動(dòng)作手柄。

高空車的操作，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)并持有操作上崗證人員負(fù)責(zé)。操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴(yán)格禁酒后作業(yè)。首先放下支腿，必要時(shí)在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態(tài)。操作手柄時(shí)要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導(dǎo)致作業(yè)臂慣性擺動(dòng)過大及意外事故。要嚴(yán)格按照設(shè)備規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)范圍作業(yè)。

高空車

作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員要系好安全帶。升降作業(yè)斗（平臺(tái)）時(shí)，應(yīng)使上下臂交替動(dòng)作，以保證作業(yè)斗（平臺(tái)）處于蕞佳升幅半徑狀態(tài)，嚴(yán)禁將作業(yè)臂作其它用途。作業(yè)時(shí)，操作人員要注意斗（平臺(tái)）、臂與高低壓導(dǎo)線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌、燈飾等物的安全距離。

夏天如何使用高空作業(yè)車空調(diào)省油

每到夏天，如何使用空調(diào)省油便成為令車主糾結(jié)的話題.實(shí)際上，如果掌握一些使用空調(diào)的小技巧，不僅會(huì)省油，也會(huì)避免得上“空調(diào)病”.

上車后先放熱氣再開空調(diào)

夏天到來后，云梯搬運(yùn)車在陽光下稍微曬一會(huì)兒，車內(nèi)便會(huì)酷熱難當(dāng).這個(gè)時(shí)候，不少車主沖進(jìn)車內(nèi)后，時(shí)間便是打開空調(diào)到風(fēng)速擋位.實(shí)際上這種方式并不可取，因?yàn)槿绻麑⒖照{(diào)的溫度設(shè)置在值，空調(diào)泵不停地運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)也處于高擋風(fēng)位，油耗自然會(huì)加大.

正確方法是進(jìn)入暴曬的云梯搬運(yùn)車后，馬上降下車窗，釋放積聚在車內(nèi)的熱氣.過一兩分鐘，23米高空作業(yè)車多少錢一臺(tái)，等車內(nèi)外溫度平衡時(shí)，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)，空調(diào)循環(huán)一定要放到室內(nèi)循環(huán)擋.

溫度不要調(diào)合適即可

夏季云梯搬運(yùn)車油耗居高不下的一個(gè)重要原因，是車載空調(diào)的使用率過高.因此，減少車載空調(diào)帶來的耗油量，就會(huì)降低整車的實(shí)際油耗.有些車主為使車內(nèi)涼爽一些，往往將車載空調(diào)的溫度設(shè)定在溫度值上.這樣油耗反而會(huì)因此加大，而且車內(nèi)外溫差太大，人也容易感冒.所以，在設(shè)定車載空調(diào)溫度時(shí)，一般設(shè)在25攝氏度就可以了.

適當(dāng)讓空調(diào)“歇一歇”

云梯搬運(yùn)車長時(shí)間使用空調(diào)會(huì)使冷凝器壓力過大，這不僅會(huì)對制冷系統(tǒng)造成損耗，而且也會(huì)降低空調(diào)的制冷效果.所以，要掌握時(shí)機(jī)，讓車載空調(diào)也能夠“歇一歇”喘口氣兒，比如在城市道路行駛遇到堵車的時(shí)候，可以關(guān)閉空調(diào)打開車窗.

另外，在到達(dá)目的地五分鐘之前，也可提前關(guān)掉空調(diào)，同時(shí)適當(dāng)加大風(fēng)量，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，減少冷凝水的產(chǎn)生而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，霉菌自然也就沒有了生存的空間.這不僅可以降低油耗，藍(lán)牌高空作業(yè)車價(jià)格，更能避免云梯搬運(yùn)車空調(diào)產(chǎn)生異味.

動(dòng)力傳輸裝置包括所述空中作業(yè)車輛的每個(gè)工作裝置的動(dòng)力傳輸部。有常見的內(nèi)燃機(jī)，機(jī)械傳動(dòng)、電動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-電動(dòng)傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)-液壓傳動(dòng)等。(1)內(nèi)燃機(jī)-機(jī)械變速器動(dòng)力源為汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力經(jīng)變速器傳出后，經(jīng)分動(dòng)器、離合器、減速器、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪影響以及通過鋼絲繩等元件進(jìn)行傳遞到工作分析裝置，傳動(dòng)控制線路長，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，僅在經(jīng)濟(jì)用途比較單一的高空施工作業(yè)車中使用。

（2）電力-機(jī)械傳動(dòng)利用外部電源或車載電源，電能通過電機(jī)轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，然后通過機(jī)械傳動(dòng)裝置傳遞到工作裝置。由于電機(jī)具有不可逆、大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)級聯(lián)調(diào)速的特點(diǎn)，各機(jī)構(gòu)都可以有獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，簡化傳動(dòng)和控制機(jī)構(gòu)，噪音小，污染少，適合外部電源方便或流動(dòng)性小的現(xiàn)場運(yùn)行。

(3)內(nèi)燃機(jī).電驅(qū)動(dòng)傳輸線是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)-馬達(dá)，然后驅(qū)動(dòng)工作的裝置運(yùn)轉(zhuǎn)。優(yōu)點(diǎn)是: 利用直流電機(jī)優(yōu)良的工作特性，高空工作車可獲得良好的工作性能，但質(zhì)量較重，成本較高。(4)內(nèi)燃機(jī)-液力傳動(dòng)和其他傳動(dòng)方式?？沙浞珠_發(fā)利用液壓系統(tǒng)傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)，高空作業(yè)車，簡化了傳動(dòng)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，并且易于管理實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速和運(yùn)動(dòng)發(fā)展方向的變化，傳動(dòng)平穩(wěn)、操縱簡便省力，能防止過載，因此我們大部分高空作業(yè)車采用此種傳動(dòng)控制方式。

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