相信很多卡車司機朋友都知道,發(fā)動機冷卻系統(tǒng)風扇的作用是將發(fā)動機的工作溫度維持在佳的85-95℃之間,讓柴油擁有好的運行環(huán)境以及保持較低油耗。為了能夠有效的降低風扇功率消耗,減少噪聲和磨損,防止發(fā)動機過冷,降低污染,節(jié)約燃料,離合器,現(xiàn)階段卡車多采用硅油風扇離合器和電磁風扇離合器。相比較而言,電磁風扇離合器更加、智能,越來越多的卡車開始選用,那么司機朋友們了解其工作原理嗎?了解其使用保養(yǎng)規(guī)劃嗎?今天卡車大雜燴帶大家了解一下。實際工作過程中,ECU或溫控開關控制的電磁風扇離合器,離合器功用,發(fā)動機在運轉過程中,水溫尚未達到佳工作溫度時,散熱風扇處于跟轉狀態(tài),不消耗發(fā)動機功率; 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
干式雙離合和濕式雙離合有什么區(qū)別?簡單來說,就是主動盤和從動盤的連接介質不同,干式雙離合靠空氣傳遞,而濕式雙離合是靠油液。汽車在行駛過程中,機械間摩擦都會產生熱量,同樣變速箱也是需要散熱,才能維持正常工作。那么變速箱如何正常散熱呢?對于干式雙離合來說,僅僅是通過冷風吹走熱氣,而濕式雙離合,顧名思義,這個濕代表有水,而機械間傳遞散熱本質上就是通過油液。因此濕式雙離合是浸泡在油液里面,離合器,從散熱效果來看。濕式雙離合肯定是比干式雙離合散熱效率要高。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
有很多開車的人不知道汽車離合器工作原理,這里我們用比較通俗而且易于理解的話來講述一下汽車離合器工作原理和使用技巧,如果能夠正確了解了離合器工作原理那么當你操作汽車時會更加體貼你的座駕,而且還會讓汽車的損耗降到低,離合器是干嘛的,維修保養(yǎng)就能節(jié)省不少費用。我們把發(fā)動機比作是一個高速轉動的齒輪,把汽車的傳動系統(tǒng)或者輪胎比作是一個靜止的齒輪,只有讓兩個齒輪結合起來以后汽車才會移動。想象一下,如果讓一個靜止的齒輪去和一個高速轉動的齒輪去結合會出現(xiàn)什么后果。這兩個齒輪如果在這種情況下結合在一起會出現(xiàn)兩種后果。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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