登高車原理

一、取力裝置

登高車取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。用以將高空作業(yè)車動(dòng)力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過(guò)安裝在高空作業(yè)車駕駛室內(nèi)的手柄的動(dòng)作，通過(guò)軟軸拉線使取力齒輪與高空作業(yè)車變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。

二、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

高空作業(yè)車回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成。其工作原理是：液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。

三、中央回轉(zhuǎn)接頭

登高車中央回轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)中心處，登高車多少錢一輛，用以解決工作時(shí)副車架相對(duì)地面靜止，上部回轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)油液及電能由下車向上車的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結(jié)。

四、液壓系統(tǒng)

登高車的液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14MPa，流量25L／min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。出廠時(shí)，本公司已調(diào)好。當(dāng)取力齒輪接合時(shí)，帶動(dòng)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過(guò)油泵輸出，登高車價(jià)格，到達(dá)支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車，登高車，此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車，大型登高車，上車部分即可進(jìn)行工作。

登高車安全操作停止時(shí)注意事項(xiàng)

登高車安全操作停止時(shí)注意事項(xiàng)      

1、停車時(shí)應(yīng)選擇平坦地面，將各操作手柄置于空位，給上停車制動(dòng)，熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。        

2、運(yùn)行中如出現(xiàn)故障時(shí)要將車輛停放在安全地帶，并給上制動(dòng)。在緊急情況下

3、登高車必須在坡道上停車時(shí)，要將車輛的前輪或后輪靠上堅(jiān)固土墻或打埯。        

4、不準(zhǔn)在坡道上長(zhǎng)時(shí)間停車。        

5、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，駕駛員不準(zhǔn)離開(kāi)車輛。        

6、登高車停車后，放掉貯氣罐里的積水，清理衛(wèi)生，檢查各部位有無(wú)異常，填寫運(yùn)行記錄。

 

挑選合適的登高車的升降機(jī)液壓油 ：暗紅色、奶白色、異味重的升降機(jī)液壓油是霉變油，不可以應(yīng)用。

1）避免 固態(tài)雜質(zhì)滲入液壓系統(tǒng)清理的登高車升降機(jī)液壓油是液壓系統(tǒng)的。液壓系統(tǒng)中有很多精細(xì)偶件，有的有減振小圓孔、有的有間隙等。若固態(tài)雜質(zhì)侵入將導(dǎo)致精細(xì)偶件挫傷、開(kāi)卡、主油道阻塞等，嚴(yán)重危害液壓系統(tǒng)的安全性運(yùn)作。一般固態(tài)雜質(zhì)侵入液壓系統(tǒng)的方式有：升降機(jī)液壓油不干凈的；加油工具不干凈的；加油和檢修、維護(hù)保養(yǎng)不小心；液壓系統(tǒng)起屑等。

能夠從下列好多個(gè)層面避免 固態(tài)雜質(zhì)侵入系統(tǒng)軟件：

A、登高車的液壓系統(tǒng)的清洗 

清洗油務(wù)必應(yīng)用與系統(tǒng)軟件常用型號(hào)同樣的升降機(jī)液壓油，水溫在45～80℃中間，用大流量盡量將系統(tǒng)軟件中雜質(zhì)帶去。液壓系統(tǒng)要不斷清洗三次之上，每一次清洗完后，趁油熱時(shí)將其所有釋放系統(tǒng)軟件。清洗結(jié)束再清洗濾芯、拆換新過(guò)濾芯后充注新油。

B、登高車的加油 

升降機(jī)液壓油務(wù)必過(guò)慮充注，加油工具應(yīng)靠譜清理。不可以為了更好地提升 加油速率而除掉汽車油箱加油出口處的過(guò)濾裝置。加油工作人員應(yīng)應(yīng)用整潔的膠手套和工作服裝，防止固態(tài)雜質(zhì)和化學(xué)纖維雜質(zhì)落入油中。

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