電動道閘升降速度影響著車輛進(jìn)出快慢速度,部分工程商在前期選產(chǎn)品及列功能需求時,往往忽略這個細(xì)節(jié),導(dǎo)致長期使用后才發(fā)現(xiàn)電動道閘砸車、開閘慢等現(xiàn)象。如何后期調(diào)整電動道閘升降速度,對于非技術(shù)人員來說,并非易事。
電動道閘升降速度并非你說的算。電動道閘有快速道閘、高速伺服道閘、高速變頻道閘、普通道閘等類型道閘,主要區(qū)別于應(yīng)用場景的不同。下面以德立云電動道閘為例:變頻道閘起落桿時間可設(shè)置
一、地感防砸技術(shù):一般停車場都裝有地感,當(dāng)車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài),只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性,如果地感受到干擾,甘肅車輛管理價格,就有可能會失靈,施工現(xiàn)場車輛管理價格,而且地感只能檢測車輛,不具備防砸人的功能。
二、紅外線防砸技術(shù):這種方式是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置,在道閘桿下落過程中,施工現(xiàn)場車輛管理價格,如果有車輛駛?cè)?,紅外線受阻,道閘桿就會自動升起,反應(yīng)比較迅速。不過紅外線的對射范圍小,而且很容易受到雨雪天氣的干擾。
機(jī)器設(shè)備的操縱在網(wǎng)絡(luò)時代下必須試下各個方面的提升,包含針對多種多樣機(jī)器設(shè)備的操縱及其關(guān)系扥等更。一般來說,停車場都是會有多種多樣的機(jī)器設(shè)備,施工現(xiàn)場車輛管理價格,平臺的管理人員就必須對這眾多的機(jī)器設(shè)備開展管理方法,以提升停車場各類環(huán)節(jié)的開展效率及其服務(wù)水平,融合智能車輛管理系統(tǒng)開發(fā)可以達(dá)到一個端口號針對每個機(jī)器設(shè)備的迅速關(guān)系,并線上上手機(jī)客戶端平臺上實現(xiàn)迅速操縱作用,有益于平臺的管理人員進(jìn)行眾多的操作過程。
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