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主營：安全監(jiān)測,數(shù)據(jù)采集儀,傳感器
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橋梁監(jiān)測結(jié)構(gòu)是什么
索力監(jiān)測
對于斜拉橋和懸索橋的張拉、索老化、疲勞以及受力變化等，會直接影響到結(jié)構(gòu)的受力與安全。主要采用鋪索應(yīng)力計進行監(jiān)測
位移監(jiān)測
通過對橋塔頂點三維空間位置變化進行監(jiān)測，了解橋塔的位移情況和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，主要采用高精度定位系統(tǒng)進行位移監(jiān)測。
應(yīng)變監(jiān)測
主要監(jiān)測橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵界面的受力情況，以了解結(jié)構(gòu)的長期或瞬間的受力情況，主要采用應(yīng)變計進行監(jiān)測。
橋梁結(jié)構(gòu)介紹
結(jié)構(gòu)分類
1.橋梁按照受力特點劃分，有梁級式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋（斜拉橋）五種基本類型。
2.梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，橋梁自動化監(jiān)測，物體重量從橋板傳向橋柱。
3.拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，橋梁自動化監(jiān)測方案，一般都有幾個橋洞，橋梁自動化監(jiān)測設(shè)備，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則車傳向中間。
4.懸橋是如今實用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風(fēng)吹雨殖覺打，不會斷掉，吊橋基本上可以在暴風(fēng)來臨時巋然不動。
橋梁監(jiān)測系統(tǒng)
橋梁監(jiān)測系統(tǒng)概述：
通過在橋梁結(jié)構(gòu)關(guān)鍵位置部署智能結(jié)監(jiān)測傳感器等感知終端，實時采集橋梁所處的靜態(tài)、動態(tài)、環(huán)境、載荷等信息，為橋梁安全預(yù)警、安全分析評估提供數(shù)據(jù)依據(jù)，及時了解結(jié)構(gòu)缺陷與損傷，并評估分析其在所處環(huán)境條件下的可能發(fā)展勢態(tài)及其對結(jié)構(gòu)安全運營造成的潛在風(fēng)險，實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)全生命周期的監(jiān)測和管理。為養(yǎng)護需求、養(yǎng)護措施等決策提供科學(xué)依據(jù)，以達到運用有限的養(yǎng)護資金獲得養(yǎng)護效果，實現(xiàn)人民群眾安全出行和安全運營的目的。
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第3年
