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為實(shí)現(xiàn)我國雙碳目標(biāo)，以電力驅(qū)動、低碳轉(zhuǎn)型為特征的新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行新一輪科技革命。現(xiàn)今電動汽車銷量增長迅速，乘聯(lián)會預(yù)測新能源汽車將在2022年銷量達(dá)到600余萬輛，已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》所規(guī)劃的25%目標(biāo)。隨著我國科技實(shí)力的提升，很多創(chuàng)新技術(shù)被應(yīng)用到電動汽車之中，為電動汽車的發(fā)展提供了更為有利條件。而鋰電池作為電動汽車技術(shù)的部件，其安全管理技術(shù)的提升一直是該行業(yè)關(guān)注的新技術(shù)突破重點(diǎn)。
冷卻液環(huán)保減排：降低冷卻液總體用量，降低功耗，減少碳排放；冷卻液成本低：降低了全壽命周期使用成本和維護(hù)成本。車輛出廠時(shí)，動力電池冷卻系統(tǒng)已加注冷卻液，在規(guī)定的保養(yǎng)期檢查采暖系統(tǒng)冷卻液液位。在規(guī)定的保養(yǎng)期檢查動力電池冷卻液液位?；谝豪浜徒饘俦砻嫣幚砑夹g(shù)的長期積淀，合肥華清研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對鋰電池因溫控液導(dǎo)致的電池燃爆問題，采用緣和新型離子抑制技術(shù)，靶向研發(fā)出電動汽車鋰電池防爆溫控液。
電動汽車恒溫液具有的緣性能，在微漏電情況下能夠自動形成絕緣膜，延緩動力電池起炸，為救援逃生贏得寶貴時(shí)間。新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中一般采用風(fēng)冷、液冷組合的設(shè)計(jì)來保證整個(gè)系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，其中液冷系統(tǒng)依靠冷卻水泵帶動冷卻液在冷卻管道中循環(huán)流動，鋰電池防爆冷卻液報(bào)價(jià)，通過在散熱器的熱交換等過程，冷卻液帶走電動機(jī)與控制器產(chǎn)生的熱量。在整個(gè)冷卻系統(tǒng)中，冷卻液起著十分重要的作用，比起燃油汽車的防腐蝕、防過熱、防霜凍的三重保護(hù)。電動汽車的動力系統(tǒng)還需要冷卻液具有防爆性。
溫馨提示：以上是關(guān)于鋰電池防爆冷卻液報(bào)價(jià)-華清高科|現(xiàn)貨齊全的詳細(xì)介紹，產(chǎn)品由合肥華清高科表面技術(shù)股份有限公司為您提供，如果您對合肥華清高科表面技術(shù)股份有限公司產(chǎn)品信息感興趣可以聯(lián)系供應(yīng)商或者讓供應(yīng)商主動聯(lián)系您 ，您也可以查看更多與冷卻液相關(guān)的產(chǎn)品！
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第3年
