隨著充電樁等相關(guān)配套設(shè)施規(guī)劃的實(shí)施,自己更加堅(jiān)定信心將企業(yè)轉(zhuǎn)型開始銷售電動微型車。創(chuàng)新基因豐富商業(yè)模式不同于其他領(lǐng)域,電動汽車充電樁行業(yè)從誕生之日起,就自帶互聯(lián)網(wǎng)+概念,盈利模式也更加豐富。武漢市業(yè)內(nèi)人士分析,因?yàn)槌潆娬静煌趥鹘y(tǒng)加油站即加即走,充電服務(wù)時(shí)間普遍比加油時(shí)間長,在數(shù)十分鐘至數(shù)小時(shí)之間,這就給高附加值服務(wù)提供了生存空間。在充電期間,武漢共享充電樁,充電站可以提供汽車檢測、汽車保養(yǎng)維護(hù)等服務(wù),還可以通過開發(fā)APP,實(shí)現(xiàn)手機(jī)預(yù)約、網(wǎng)上付費(fèi)、到站充電兼維修保養(yǎng)的流程,有能力打通廠商、消費(fèi)者到服務(wù)商的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,打造綜合服務(wù)生態(tài)圈。
代理共享充電樁根據(jù)其使用程度可以分為質(zhì)優(yōu)充電樁、一般充電樁兩類;前者無一例外都是直流充電樁,一般處于交通比較便利之處、或者是專車、出租車需求旺盛之處,常常可以免費(fèi)停車,所收取的充電費(fèi)用普遍處于中流,因此吸引了大批以盈利為目的的專車等運(yùn)營類新能源車到這些充電站充電。按照80/20規(guī)律,這些充電站貢獻(xiàn)了80%以上的充電業(yè)務(wù)。試圖在這些地方充電的一般車主,常常會發(fā)現(xiàn)大批運(yùn)營類車輛在此排隊(duì)充電,因此不得不改道到其他地方充電。
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