汽車數(shù)控車床是數(shù)字控制車床的簡(jiǎn)稱,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化車床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序,并將其譯碼,從而使車床動(dòng)作并加工零件。 汽車數(shù)控車床通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成??刂葡到y(tǒng)用于汽車數(shù)控車床的運(yùn)算、管理和控制,通過(guò)輸入介質(zhì)得到數(shù)據(jù),對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對(duì)車床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)控制 系統(tǒng)的指令驅(qū)動(dòng)車床,使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動(dòng);檢測(cè)系統(tǒng)則是用來(lái)檢測(cè)車床執(zhí)行件(工作臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)、滑板等)的位移和速度變化量,并將檢測(cè)結(jié)果反饋到輸入端,與輸入指令進(jìn)行比較,根據(jù)其差別調(diào)整車床運(yùn)動(dòng);車床傳動(dòng)系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)元件至車床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)裝置;輔助系統(tǒng)種類繁多,如:固定循環(huán)(能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工)、自動(dòng)換刀(可交換刀具、傳動(dòng)間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等 汽車數(shù)控車床的控制單元,汽車數(shù)控車床的操作和監(jiān)控全部在這個(gè)數(shù)控單元中完成,它是汽車數(shù)控車床的大腦。與普通車床相比,汽車數(shù)控車床有如下特點(diǎn): 3 1、加工精度高,具有穩(wěn)定的加工質(zhì)量; 4、車床本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產(chǎn)率高(一般為普通車床的3—5倍); 5、車床自動(dòng)化程度高,可以減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
汽車數(shù)控車床加工的杰出柔性、高調(diào)整、加工精度高,早就被汽車制作者重視,伴隨著商場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加重;成為汽車制作業(yè)制作者尋求的目標(biāo),以汽車數(shù)控車床為主體的柔性制作單元,被大量運(yùn)用。當(dāng)今汽車數(shù)控車床的重點(diǎn)開展方向有兩個(gè):高速汽車數(shù)控車床加工,以高速度來(lái)達(dá)到高功率;加快主動(dòng)化的開展進(jìn)程。為了使國(guó)產(chǎn)汽車數(shù)控車床加工趕快大規(guī)模進(jìn)入汽車制作業(yè),國(guó)產(chǎn)汽車數(shù)控車床加工制作商應(yīng)著力進(jìn)步自身能力,首要有以下幾方面:1、汽車數(shù)控車床制作商作為汽車零部件加工線的主機(jī)供貨商,不只要重視主機(jī)的設(shè)計(jì)制作,還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代靈敏柔性單元的各要素的開發(fā),如機(jī)械手,運(yùn)送設(shè)備等。由于這些設(shè)備的牢靠性影響了出產(chǎn)線的開動(dòng)率。而開動(dòng)率對(duì)于大規(guī)模出產(chǎn)的汽車制作業(yè)工業(yè)是十分重要的。2、具有整線輔機(jī)的配套能力。由于交鑰匙工程的要求,作為,承包商還要留意建立自己整線承包工程的長(zhǎng)期合作伙伴如清洗機(jī)等,由于,配套設(shè)備制作商的能力也影響整線承接能力。3、進(jìn)步整線主動(dòng)化設(shè)計(jì)能力,現(xiàn)代汽車制作業(yè)零部件制作已進(jìn)入靈敏出產(chǎn)年代,主動(dòng)化信息體系設(shè)計(jì)的合理與否,決議了出產(chǎn)體系的正常運(yùn)行。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制作方面的運(yùn)用。是現(xiàn)代汽車數(shù)控車床體系供貨商的競(jìng)爭(zhēng)力地點(diǎn)。
一、需要對(duì)汽車數(shù)控車床合理選擇切削的用量?汽車數(shù)控車床是否能發(fā)揮車床法力與刀具的切削性能,主要是在于切削用量的選擇是否合理,合理的切削量對(duì)實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)、低成本和安全操作具有很重要的作用。當(dāng)粗車時(shí),首先就要考慮選擇一個(gè)盡可能大的背吃刀量,接著還要選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量,然后需要確定一個(gè)合適的切削速度,背吃刀量增大,可以使走刀的次數(shù)相應(yīng)減少,進(jìn)給量的增大則方便斷屑,所以根據(jù)以上的原則,選擇粗車切削用量對(duì)于提高加工生產(chǎn)的效率,能夠減少刀具的損耗,以及降低加工的成本都是有利的。當(dāng)精車時(shí),對(duì)于表面的粗糙度和加工精度要著較高的要求,加工余量不大而且比較均勻,所以在選擇精車切削的用量時(shí),應(yīng)該重點(diǎn)考慮如何保證加工質(zhì)量,并且在此基礎(chǔ)上盡可能的提高生產(chǎn)效率,所以在精車應(yīng)該盡量選用較小的背吃刀量和進(jìn)給量,不過(guò),不能太小,并且選用切削性能較高的刀具材料和合理的幾何參數(shù),以盡可能的提高切削速度。 二、選擇刀具需要合理 為了能夠減少換刀的時(shí)間以及方便對(duì)刀,應(yīng)該盡可能的采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。當(dāng)進(jìn)行粗車時(shí),需要選擇耐用度較好、強(qiáng)度較高的刀具,主要是方便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。當(dāng)精車時(shí),需要選擇精度較高且耐用度較好的刀具,主要用以保證加工精度的要求。四、確定汽車數(shù)控車床的加工路線其加工路線主要是指汽車數(shù)控車床在生產(chǎn)加工的過(guò)程中,對(duì)于刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)方向和軌跡。應(yīng)該盡可能的縮短加工路線,減少刀具的空程時(shí)間,還要保證加工精度以及表面粗糙的要求。
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