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合肥華清高科表面技術股份有限公司
主營：切削液
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充電設備散熱問題直接決定設備的使用壽命和穩(wěn)定性，通過熱技術研究大功率充電系統(tǒng)內部發(fā)熱量及選擇合適的散熱方式極為關鍵。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品是由防凍劑、導熱劑及多種有機添加劑等精制而成，是預稀釋型冷卻液，可直接使用。車用冷卻液主要用來降低電動汽車行駛過程中電池、電動機、電子器件產生的熱量，減少車輛行駛過熱現象產生，提升電池的使用壽命。
新能源汽車冷卻液，是一種由醇（常用乙二醇和丙二醇）、水和適當添加劑組成的防凍冷卻液，其通常用于充電樁冷卻和新能源汽車冷卻。充電樁冷卻液HQ-C1系列產品外觀為紅色液體；冰點范圍為：-55℃ ～-10℃。使用溫度范圍：-50℃~130℃。 （冰點可以定制）。液冷模塊的散熱能力相較強制風冷模塊低 10~20℃，還擁有更高 IP 等級的防護，適應多粉塵等惡劣場景應用，充電樁冷卻液供應商，壽命延長 1~2 倍，后期維護和檢修減少，降低運營成本。
充電樁冷卻液主要負責冷卻大功率充電時充電樁與導線釋放的熱量過程中車輛產生的熱量，延長充電樁使用壽命，降低電阻，提高導電效率，降低火災的發(fā)生。充電樁冷卻液適用于充電樁冷卻系統(tǒng)。用戶在使用的過程中也要注意充電的方法并做好保養(yǎng)，才能延長充電樁的使用壽命。與風冷技術相比，液冷技術具有高功率因數，低諧波電流，減少規(guī)模安裝對電網的干擾，有效降低輸入線徑。液冷技術的原理并不復雜，簡單來說，即在電纜和充電之間設置一個專門的循環(huán)通道，通道內加入起散熱作用的冷卻液，通過動力泵推動液體循環(huán)從而把熱量帶出。低導電性和高熱傳導性在充電樁冷卻液中顯得尤為重要。
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第3年
