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對于繞組三角形接時，則可用三只相同的電容器組成人為的星形負載，并將它們并聯(lián)在電動機的端子上，從而構(gòu)成人為的中性點O 。當L1、L2、L3任一相斷開時，東元高壓電機軸瓦服務(wù)中心，中性點電位均會升高至相電壓，繼電器KA線圈得電動作，從而使KM的控制回路斷開，切除電動機電源，實現(xiàn)缺相保護。
以上這些缺相保護電路接線簡單，易于實現(xiàn)，適用于各類三相異步電動機運行中的缺相保護(主要針對低壓電動機考慮)。此外，也可根據(jù)具體需要，利用繼電器的相應(yīng)觸點加裝報警裝置，東元高壓電機軸瓦，方便運行管理。
三相異步電動機的缺相運行，是引起電動機損壞的主要原因，東元高壓電機軸瓦廠家，同時也直接影響到安全生產(chǎn)，因此對電動機進行缺相保護是至關(guān)重要的問題，各生產(chǎn)部門可以根據(jù)自己的實際情況選擇有效的缺相保護方案和缺相保護器，以保證電動機的安全運行。
一、缺相運行產(chǎn)生的原因
三相異步電動機的缺相運行是指三相異步電動機在運行過程中斷一根火線或斷一相繞組而形成單相運行的一種電氣故障。造成電動機缺相運行的原因一般是：
由于某相熔斷器的熔體接觸不良或熔絲擰得過緊而幾乎壓斷；熔體電流選擇太小，這樣通過的電流稍大就會熔斷，尤其是在電動機啟動電流的沖擊下，更容易發(fā)生熔體非故障性熔斷；安裝不當，如單芯導(dǎo)線放線時產(chǎn)生的小圈扭結(jié)或接頭受損造成電動機負荷線路斷線；電動機長期運行使繞組的內(nèi)部接頭或引線松脫，或局部過熱燒斷繞組，使電動機出現(xiàn)缺相運行等。
1、利用交流接觸器實施缺相保護
在電動機的主電路當中增加同一型號的交流接觸器，電動機的運行由兩臺接觸器共同控制。當按下按鈕SB2時，L3相電源經(jīng)SB1、SB2、KMI到L2相，使KM1線圈得電吸合。同時KM1的動合輔助觸點閉合，L3相電源經(jīng)KM2線圈接到L1相，使KM2得電吸合，于是電動機得電運行。由于在主電路中增加了同一型號的交流接觸器，且兩個接觸器的線圈電壓分別來自L1、L2、L3三相中的電壓回路，所以任何一相斷相，都能使兩個接觸器的一個(或兩個)釋放，從而達到缺相保護作用。
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