減速機的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低及減少噪聲,使其更符合環(huán)保要求也是國內(nèi)外一個重點研究課題。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至*小,以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,伺服電機減速機廠家,廣大中、小廠往往無法實施。
雙級圓柱齒輪減速機
雙級圓柱齒輪減速機分有展開式、分流式、同軸式三種,伺服電機減速機生產(chǎn)廠家,適用減速比8~40。
展開式:高速級長尾斜齒,伺服電機減速機供應(yīng),低速級可為直齒或斜齒。由于齒輪相對軸承布置不對稱,要求軸的剛度較大,并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠離齒輪,以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用*廣。
分流式:一般采用高速級分流。由于齒輪相對軸承布置對稱,因此齒輪和軸承受力較均勻。為了使軸上總的軸向力較小,兩對齒輪的螺旋線方向應(yīng)相反。結(jié)構(gòu)較復雜,常用于大功率、變載荷的場所。
蘇州諾烜德智能科技有限公司,婁底伺服電機減速機,是以產(chǎn)品配套與技術(shù)服務(wù)相結(jié)合的自動化領(lǐng)域的機器人減速機供應(yīng)商。以穩(wěn)定且可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、快速的服務(wù)體系、質(zhì)優(yōu)充足的產(chǎn)品供應(yīng),充分保障對客戶的售前、售中與售后服務(wù),現(xiàn)已形成以AB/R、AE/R、TN/R、TS/R、SP/R、TP/R全系列精密行星減速機。
治理減速機漏油的對策
改進軸封結(jié)構(gòu)
擦拭:減速機靜密封點通過治理,一般是可以達到不滲不漏的,但動密封點由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因,使得個別動密封點仍有微小滲漏,由于工作環(huán)境差,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎一片,所以需要在設(shè)備停止運轉(zhuǎn)后,擦拭軸上的油污。
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