?車床數(shù)控化改造為企業(yè)創(chuàng)造的利益有幾何
1.呆板性能穩(wěn)固可靠,機床數(shù)控改造技術,布局受限,所利用的床身、立柱等根本件都是重而牢固的鑄造構(gòu)件,而不是那種焊接構(gòu)件,改革后的機床性能高、質(zhì)量好,普通機床數(shù)控改造,可以作為新配置連續(xù)利用多年。但是受到原來呆板布局的限定,不宜做突破性的改革。
2.熟習相識配置、便于操作維修購買新配置時,不相識新配置是否能饜足其加工要求。改革則不然,可以土地算出機床的加工本領;別的,由于多年利用,操作者對機床的特性早已相識,在操作利用和維修方面培訓時間短,收效快。改革的機床一安置好,就可以實現(xiàn)全負荷運轉(zhuǎn)。
3.可以接納新的控制技能,可根據(jù)技能改革的生長速度,及時地提高生產(chǎn)配置的自動化水溫和效率,提高配置質(zhì)量和檔次,將舊機床改成當今水平的機床。
當進給運動的負載過大、參數(shù)設定錯誤、頻繁正、反向運動以及進給傳動鏈潤滑狀態(tài)不良時,機床數(shù)控改造,均會引起過載的故障。
一般會在CRT上顯示報警內(nèi)容,根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)說明書,即可排除故障,解除超程。當進給運動的負載過大、參數(shù)設定錯誤、頻繁正、反向運動以及進給傳動鏈潤滑狀態(tài)不良時,機床數(shù)控改造,均會引起過載的故障。
要注意的是,伺服和滾珠絲杠連接用的聯(lián)軸器,由于連接松動或聯(lián)軸器本身的缺陷,如裂紋等,造成滾珠絲杠轉(zhuǎn)動或伺服的轉(zhuǎn)動不同步,從而使進給忽快忽慢,產(chǎn)生爬行現(xiàn)象。數(shù)控車床的性能和精度等內(nèi)容基本選定后,可根據(jù)此來確定改造方案。目前機床數(shù)控改造技術已經(jīng)日趨成熟,化的機床數(shù)控改造系統(tǒng)所具備的性能和功能一般均能滿足車床的常規(guī)加工要求。因此,較典型的車床數(shù)控改造方案可選擇為:配置車床數(shù)控改造系統(tǒng),更換進給運動的滑動絲杠傳動為滾珠絲杠傳動、采用步進電機驅(qū)動進給運動、配置脈沖發(fā)生器實現(xiàn)螺紋加工功能、配置自動轉(zhuǎn)位刀架實現(xiàn)自動換刀功能。
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