電動汽車恒溫液具有的緣性能,在微漏電情況下能夠自動形成絕緣膜,延緩動力電池起炸,為救援逃生贏得寶貴時間。新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中一般采用風(fēng)冷、液冷組合的設(shè)計來保證整個系統(tǒng)的安全運轉(zhuǎn),其中液冷系統(tǒng)依靠冷卻水泵帶動冷卻液在冷卻管道中循環(huán)流動,通過在散熱器的熱交換等過程,冷卻液帶走電動機(jī)與控制器產(chǎn)生的熱量。在整個冷卻系統(tǒng)中,冷卻液起著十分重要的作用,比起燃油汽車的防腐蝕、防過熱、防霜凍的三重保護(hù)。電動汽車的動力系統(tǒng)還需要冷卻液具有防爆性。
鋰離子電池在生產(chǎn)時,都要進(jìn)行高低溫試驗。由于鋰離子高溫有、起火等風(fēng)險,鋰電池防爆冷卻液價格,所以對鋰離子進(jìn)行溫度試驗的高低溫試驗箱需要有防爆功能。液冷系統(tǒng)依靠冷卻水泵帶動冷卻液在冷卻管道中循環(huán)流動,通過在散熱器的熱交換等過程,冷卻液帶走電動機(jī)與控制器產(chǎn)生的熱量?;谝豪浜徒饘俦砻嫣幚砑夹g(shù)的長期積淀,合肥華清研發(fā)團(tuán)隊針對鋰電池因溫控液導(dǎo)致的電池燃爆問題,采用緣和新型離子抑制技術(shù),靶向研發(fā)出電動汽車鋰電池防爆溫控液
電動汽車鋰電池防爆溫控液具有應(yīng)用范圍廣:產(chǎn)品除電動汽車動力電池以外可應(yīng)用于儲能電池等領(lǐng)域;使用壽命長:可達(dá)到2年/4萬公里。電動汽車鋰電池防爆溫控液具有優(yōu)異的溫控性能:導(dǎo)熱系數(shù)及熱容達(dá)到傳統(tǒng)溫控液的技術(shù)水平,遠(yuǎn)高于導(dǎo)熱油和氟化液的熱傳導(dǎo)能力。當(dāng)車輛需要進(jìn)行冷卻時,膨脹水壺內(nèi)的冷卻液通過管道進(jìn)入到車輛前部的冷凝器,然后通過撞風(fēng)帶走散熱器內(nèi)部冷卻液溫度,使溫度進(jìn)一步降低。
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