氣胎由壬連接的管線需要拆卸時,可先取下氣嘴護帽,再用細棍頂開氣嘴內(nèi)的閥芯,即可放氣卸壓。完全卸壓后,在1~3秒內(nèi)氣胎即可自動恢復到原來的通徑尺寸,以便鋼管能自由從氣胎內(nèi)抽出。
鋼管插入氣胎前,應使氣胎完全卸壓,否則氣胎內(nèi)徑將會小于鋼管外徑而無法插入。
為保護氣胎,鋼管兩端應有不小于15°的倒角,鋼管表面應光滑,無凸起和凹坑。
兩個氣胎由壬之間的連接管線可以是鋼管、玻璃鋼管,也可以是兩端帶接頭的膠管。建議用戶采用氣胎由壬加膠管的連接方式。這樣更能適應現(xiàn)場管線錯位較大的復雜情況,達到快速安裝和拆卸的目的。
氣胎由壬總成的組成:氣胎+鋼殼. 氣胎上都有通用的氣嘴,用于充氣和放氣使用,氣胎的材質(zhì)根據(jù)客戶需求不同而采用不同的材質(zhì),可以做耐高溫,耐低溫,耐油,耐酸堿等不同材質(zhì)的氣胎。鋼殼和氣胎都采用環(huán)形樣式,同時鋼殼上會有保護氣嘴的保護帽且配套有防丟失的安全鏈,使用時先把鋼殼焊在設(shè)備或管線上面,等到焊接部位降溫以后,安裝好氣胎,沖上氣就可以正常使用了。我公司生產(chǎn)的氣胎由壬規(guī)格有:4″,6″,8″,10″,Kemper氣胎價格,12″,14″,16″,18″,20″,22″,24″等規(guī)格。
橡膠氣胎的制作流程:
1、煉膠:生膠薄通塑煉、混煉、熱煉,Kemper氣胎,均勻性質(zhì),提升可塑性
1)生膠歷經(jīng)二段薄通塑煉(14遍),充分冷卻,Kemper氣胎廠家,提高橡膠的柔軟度和可塑性;
2)兩種生膠合練,混合均勻,以備混煉;
3)合練膠按照配方比進行混煉,得出膠料性質(zhì)均勻,Kemper氣胎圖紙,便于之后的生產(chǎn)加工;
4)混煉膠進行預熱,經(jīng)粗煉、精煉后由擠出機壓出,提高膠料溫度,達到均勻的可塑度。
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