安全閥注意事項(xiàng)安全閥是特殊設(shè)備(鍋爐,壓力容器,壓力管等)的壓力,壓力釋放在保護(hù)附件中發(fā)揮重要作用。安全閥一般直接安裝在設(shè)備上,其設(shè)計(jì),制造,安裝,使用,檢驗(yàn)等必須符合特殊設(shè)備要求,因?yàn)槠鋭幼骺煽啃院托阅芘c設(shè)備和個人安全直接相關(guān),與節(jié)能環(huán)保密切相關(guān)。
一、常見的安全閥一般有以下幾種:
1、根據(jù)整體結(jié)構(gòu)和裝載結(jié)構(gòu)可分為重錘式安全閥,彈簧式安全閥和控制型3型。
2、根據(jù)閥瓣開度高度和閥門流徑比可分為微開和全開安全閥。
3、根據(jù)安全閥的排放氣體可分為全封閉式,半封閉型和開式式3種
工作原理
當(dāng)系統(tǒng)正常工作,先導(dǎo)式溢流閥處于關(guān)閉狀態(tài),系統(tǒng)壓力通過進(jìn)氣壓力管,導(dǎo)閥和空氣室壓力管的主閥瓣圓頂空氣室,和主閥盤凈產(chǎn)生一個向下的力,主閥處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到設(shè)定,導(dǎo)閥打開和關(guān)閉滑動航天飛機(jī)飛行員閥門進(jìn)口渠道,低溫閥,主要由導(dǎo)閥流量閥的氣室壓力減壓,因?yàn)橄到y(tǒng)壓力高于背壓,滑動軸封閉的進(jìn)氣道,分區(qū)導(dǎo)向閥的流體流動,此時(shí)急劇下降的主要閥門氣室壓力、主閥閥完全打開,液體通過主閥放電電壓。系統(tǒng)壓力到一定值時(shí),導(dǎo)閥彈簧力來克服閥門進(jìn)口壓力作用于滑動軸,飛行員閥座,頂部峰值開放、滑動軸,使液體回主閥室的穹頂,關(guān)閉主閥。
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