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接下來為大家講解離心空壓機的小知識:
1、離心式空壓機的特點有哪些?
離心式空壓機是透平式空壓機的一種,具有處li氣量大、體積小、結(jié)構(gòu)簡單,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),維修方便以及氣體不受油污染,可采用的驅(qū)動形式較多等特點。
2、離心式空壓機的工作原理?
提高氣體壓力的主要目標(biāo)就是增加單位容積內(nèi)氣體分子的數(shù)量,山西空氣壓縮機,也就是縮短氣體分子與分子之間的距離,為了達(dá)到這一目標(biāo),采用氣體動力學(xué)的方法,即利用機械的作功元件(高速回轉(zhuǎn)的葉輪),對氣體作功,使氣體在離心式的作用下壓力得到提高,同時動能也大為增加,隨后在擴壓流道內(nèi)這部分動能又轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,而使氣體壓力進(jìn)一步提高,山西空氣壓縮機配件,這就是離心式空壓機的工作原理。
3、離心式空壓機常見的原動機有哪些?
離心式空壓機常見的原動機有:電動機、汽輪機、燃汽輪機等。
4、離心式空壓機的輔機設(shè)備有哪些?
離心式空壓機主機的運行是以輔機設(shè)備的正常運行為前提的,輔機包括以下幾個方面:
1)潤滑油系統(tǒng)。
2)冷卻系統(tǒng)。
3)凝結(jié)水系統(tǒng)。
4)電氣儀表系統(tǒng)即控制系統(tǒng)。
5)干氣密封系統(tǒng)。
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經(jīng)常會有用戶咨詢空壓機設(shè)備使用一段時間壓力或排量大大降低,與廠家說的不符,進(jìn)而不能滿足生產(chǎn)造成停產(chǎn),那么到底是什么難題造成了空壓機的壓力不足呢?空壓機廠家就此問題進(jìn)行了下列分析:
一、因環(huán)氧因素導(dǎo)致的空濾臟堵,山西空氣壓縮機廠家,進(jìn)氣量不足,因為領(lǐng)域生產(chǎn)場所等問題導(dǎo)致的空濾阻塞是常見的難題之一;
二、用氣量超過空壓機排量,因為銷售商家的常識不足或有意隱瞞,許多空壓機出口壓力或排量肯定與使用尾端出口的壓力排量有相應(yīng)的差別,造成壓力排氣不足十分正常,罷了車間用氣設(shè)備提升或是管道泄露更是普遍,因此選擇一個好的服務(wù)商是非常有用的;
三、進(jìn)氣故障:進(jìn)氣未全開的問題也是一個讓人非常無奈的見錯誤,因為安裝工的失誤造成進(jìn)氣閥門未全部開放也會導(dǎo)致壓力排量的問題;
四、皮帶打滑(帶傳動)造成空壓機轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速(調(diào)節(jié)皮帶張緊力或是更換皮帶);
五、壓力保持閥動作不良(更換較小壓力保持閥);
六、壓力開關(guān)故障或壓力整定值太低(更換壓力開關(guān)或是調(diào)整預(yù)設(shè)值);
七、閥泄漏或跳起。更換或重新整定閥跳起壓力(注意閥需送有關(guān)部門檢測后方可應(yīng)用);
八、油分芯污跡嚴(yán)重(更換油分芯,冷卻油);
九、轉(zhuǎn)子過多損壞造成漏氣增大或是機頭端蓋密封不良(聯(lián)絡(luò)廠家);
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變頻控制對于螺桿壓縮機是有一定效果的,通過壓力反饋,變頻對轉(zhuǎn)速進(jìn)行快慢的調(diào)節(jié)。螺桿式“轉(zhuǎn)速的變化與排氣壓力無關(guān)”,而離心式則是“排氣壓力隨轉(zhuǎn)速的變化而變化”。即離心機的轉(zhuǎn)速下降,其壓力也隨之下降。因此,當(dāng)尾端需要一定程度的壓力時,離心式壓縮機的容量調(diào)節(jié)無法使用變頻控制。
離心式空壓機的容量調(diào)節(jié)方式主要靠控制進(jìn)氣導(dǎo)流葉片開啟的大小控制進(jìn)氣量,以及放空或回流措施。離心機自身可調(diào)節(jié)范圍一般是70%-100%左右,即使采用變頻控制,也不能小于壓縮機的zui小流量(或者說由于壓縮機的背壓高于其zui高排壓),否則,容易產(chǎn)生“喘振”。
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