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CTP版的使用注意事項(xiàng)

印版操作無(wú)論是對(duì)印前還是印刷過(guò)程都非常重要，直接影響到印刷質(zhì)量和印刷企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，網(wǎng)屏ctp制版機(jī)，因此，對(duì)印版的操作進(jìn)行交流和探討是十分有意義的。那CTP版使用有哪些注意事項(xiàng)呢？

印版的準(zhǔn)備

印版的準(zhǔn)備主要包括上機(jī)前的準(zhǔn)備和更換印版2個(gè)方面。

1.上機(jī)前的準(zhǔn)備

印版上機(jī)前必須按規(guī)范要求做好以下幾步。

(1)檢查印版質(zhì)量

核對(duì)所領(lǐng)印版的產(chǎn)品名稱、印版規(guī)格是否與生產(chǎn)工藝相符；檢查所領(lǐng)印版的色別；查看印版上的文字及圖文線條的完整性；通過(guò)目測(cè)、手摸，檢查印版表面的清潔度和平整度；測(cè)量印版的規(guī)格尺寸。

早期的電池包采用傳統(tǒng)的 MTP 技術(shù)，需要依次完成電芯→模組→電池包→車身的集成。整 車要想在有限的底盤空間盡可能裝載電量，提高體積利用率，需要考慮每個(gè)集成步驟標(biāo)準(zhǔn) 化的可行性，大眾推行模組的標(biāo)準(zhǔn)化。大眾的個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是 355 模組，其中 355 代表了電池模組的毫米長(zhǎng)度。隨著對(duì)續(xù)航里程需求的提升，能夠提高空間利用率的 390、590 模組被提出。單個(gè)電池模組的體積不斷增大，帶動(dòng)了 CTP 方案的出現(xiàn)。

在德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)制定的標(biāo)準(zhǔn)（VDA）中定義了方形電池、圓柱電池以及軟包電池對(duì)應(yīng)不同類型電動(dòng)車的尺寸要求，車型包括 HEV（混合動(dòng)力）、PHEV（插電式混合動(dòng)力）以 及 EV（純電動(dòng)車）。這就是通常所稱的 VDA 電芯，在此基礎(chǔ)上開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化模組稱為 VDA 模組。目前在歐洲車廠還是以模組設(shè)計(jì)作為方案，國(guó)內(nèi)主流動(dòng)力電池為方形電池，常見的VDA 模組有 355、390、590 模組等。 動(dòng)力電池 1.0 時(shí)代采用 VDA 標(biāo)準(zhǔn)化模組，電池包開發(fā)簡(jiǎn)單，1.0 時(shí)代標(biāo)準(zhǔn)化模組結(jié)構(gòu)性強(qiáng)， 模組通用性強(qiáng)，售后維修方便。但 VDA 標(biāo)準(zhǔn)化模組受限于模塊化的電量和電壓平臺(tái)，ctp制版機(jī)多少錢，無(wú)法 隨意進(jìn)行電量和電壓配組，且零部件多，模組成本高。

CTP版的使用注意事項(xiàng)

1更換印版

由于各種機(jī)型的印版滾筒的裝版方式各不相同，所以拆裝印版的方法也有所區(qū)別。作為一名印刷操作者，ctp制版機(jī)，必須熟悉所用機(jī)型的裝版機(jī)構(gòu)與裝版方式，ctp制版機(jī)價(jià)格，以利于在工作中能夠迅速、準(zhǔn)確地更換印版。

(1)“掛鉤式”裝版機(jī)構(gòu)的印版更換

更換印版時(shí)，先將滾筒表面擦凈，在印版中部的規(guī)矩線處，用長(zhǎng)尺、細(xì)的鉛筆在滾筒邊緣口畫出規(guī)線的延長(zhǎng)線，并測(cè)出定位線與滾筒邊的距離，記錄下來(lái)備用，然后再卸版。卸版時(shí)，松開兩邊的螺釘，從叼口邊開始，將版夾連同印版一起從掛鉤內(nèi)取出。盤動(dòng)機(jī)器（正轉(zhuǎn)）轉(zhuǎn)至印版拖梢處，將印版拖梢處的版夾連同印版一起取下。