因為輪胎的內(nèi)部有很多鋼絲用以拉住整個輪胎。在胎壓不足的狀態(tài)下行駛,韓系輪轂推薦,由于輪胎的不規(guī)則形變,輪胎內(nèi)部的鋼絲不斷地變形,鋼絲不斷變形導致的結果就是,鋼絲溫度急劇升高,韓系輪轂參數(shù),很容易出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象。再加上行駛過程中,輪胎溫度的上升,爆胎的可能性反而會加大。而將胎壓較正常值升高0.1或0.2個BAR,可以有效地減少因為輪胎的形變而造成的輪胎內(nèi)部鋼絲變形斷裂,從而減少了爆胎的可能性。所以,降胎壓不靠譜!
汽車輪胎的重要性不言而喻,一提起輪胎的保養(yǎng),相信大家可以就這個話題說上很久,昆山韓系輪轂,那么輪轂的保養(yǎng)是不是也有很多車主了解呢?被車主不小心忽視的輪轂可以直接影響到輪胎的好壞,那么車主應該如何好好保養(yǎng)呢?本篇文章就來給大家簡單介紹下,希望能對大家有所幫助。
日常的保養(yǎng)也是的,當輪轂溫度較高時,應讓其自然冷卻后再進行清潔,千萬不能用冷水來清洗;否則,會使鋁合金輪轂受損,甚至使制動盤變形而影響制動效果。另外,在高溫時用清潔劑清潔鋁臺金輪轂,會使輪轂表面發(fā)生化學反應,失去光澤,影響美觀。
當輪轂上沾有難清除的柏油時,如果一般的清潔劑無濟于事,可用刷子試著清除,但切勿使用過硬的刷子,尤其是鐵刷子,以免損傷輪轂表面。有介紹了一種清除柏油的:可獲得意想不到的效果,車主們不妨試試看。此外,車輛所在地區(qū)接近海濱時,輪轂應勤清洗,以避免鹽分對鋁表面的腐蝕。
一、輪轂形狀修復。通常汽車鋁合金鋼圈的損壞,均由于外力的作用產(chǎn)生,如:磨損、斷裂、缺口、腐蝕、凹陷、扭曲、變形等。汽車鋁合金輪轂zheng形機是在不破壞鋁合金分子結構和力學性能情況下,應用鋁合金技術與工具校正修復各種不同類型的鋁合金輪轂損壞等問題;改善了以往汽車鋁合金輪轂變形、扭曲、斷裂等無法修復的現(xiàn)狀,是中國一家引進美國鋁合金輪轂修復技術的公司,填補了中國在此領域的技術空白。
二、輪轂表面翻新。若只能修復輪轂形狀,而無法翻新輪轂表面,那輪轂修復也失去修復的意義。汽車鋁合金輪轂表面可以分為四大類,即:噴漆,仿電鍍、拋光,韓系輪轂原理,數(shù)控與鏡面電鍍等。在注重引進汽車鋁合金輪轂修復設備的同時,也積極引進鋁合金輪轂表面翻新技術與材料,除了能夠翻新常見的油漆輪轂表面外,還從美國進口常用的高亮銀電鍍漆,極大地滿足了不同客戶個性化輪轂表面翻新的要求。與此同時,公司還能提供處理鋁合金輪轂表面拋光,電鍍銀等技術、工藝與材料;并能指導客戶處理CNC表面等問題。翻新后的輪轂表面,無論是在外觀上,硬度上都能達到OEM品質要求,使以往由于輪轂表面特殊處理工藝,如:CNC處理、電鍍面等刮擦、劃傷等無法修復成為歷史,使中國的鋁合金輪轂表面翻新技術與世界同步。
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