汽車離合器位于發(fā)動機和變速器之間,對發(fā)動機輸出的動力起到切斷或傳遞的作用。為適應不同階段、不同層次汽車發(fā)展的需要,先后出現(xiàn)了摩擦式離合器、液力變矩器(液力耦合器)、電磁離合器、雙質量離合器、電控自動離合器等。近幾年,隨著人們對汽車安全性、舒適性要求的轉變,國外的傳動技術不斷得到應用和推廣,形成了目前離合器市場多種形式、多種技術并存的格局。離合器的發(fā)展隨變速器技術的發(fā)展而齊頭并進。乘用車領域,自動擋車型的比重已超過50%,并且還在逐漸增加。目前自動變速器在用的技術有AT、AMT、CVT和DCT等
如果加油后仍異響,說明軸承磨損過度,松曠損壞,應更換;踩下抬起離合器踏板,如果出現(xiàn)間斷的碰撞聲,說明分離軸承前后有竄動,應更換分離軸承回位彈簧;如果離合器剛接合或剛分離時有響聲,說明從動盤鉚釘松動或外露,應更換從動盤。
汽車離合器分離不
現(xiàn)象:發(fā)動機怠速運轉時,踩下離合器踏板,掛擋有齒輪撞擊聲且難以掛入,如果勉強掛上,則在離合器踏板尚未完全放松時發(fā)動機完全熄火。
原因:離合器踏板自由行程過大;分離杠桿彎曲變形,離合器,支座松動,支座軸銷脫出,使分離杠桿內端高度難以調整。
檢查分離杠桿內端高度,如果分離杠桿太低或不在同一平面,離合器,則進行調整,否則檢查從動盤裝反,如果都沒問題則繼續(xù)檢查;檢查從動盤是否翹曲變形鉚釘脫落,從動盤是否軸向運動卡帶如果是則進行更換或修理。
注意離合器是否打滑,造成此類現(xiàn)象的原因有幾種,其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上,使壓盤總是處于半分離狀態(tài)?;蛘呤请x合器壓盤彈簧過軟或有折斷,離合器是干嘛的,離合器與飛輪連接的螺絲松動等。
在發(fā)動機怠速狀態(tài)下,離合器三件套,踩下離合器踏板幾乎觸底時,才能切斷離合器。踩下離合器踏板,感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲,或掛擋后不抬離合器踏板,車輛開始行駛,這都表明該車的離合器分離不。
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