頂管施工降低交通壓力。對城市交通攪擾小,施工面由線縮成點,占地面積小,且不會招致路面沉降以致發(fā)生裂紋,防止了路面重修。無論是任務(wù)井,亦或是接納井,均需采用2次澆筑成型的施工方案,當次混凝土澆筑強度到達設(shè)計要求,才干停止上部混凝土井壁的澆筑,但必需保證延續(xù)澆筑,非開挖管道工程有限公司,不允許存在施工縫狀況。施工人員更應(yīng)經(jīng)過嚴格培訓(xùn),熟練掌握施工技巧,保證施工順利進行,人員在頂管內(nèi)操作的情況下,需要定時監(jiān)測管內(nèi)有毒體含量。
它的技術(shù)要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設(shè)。具有經(jīng)濟、,保護環(huán)境的綜合功能。通過工作井把要頂進的管子頂入接收井內(nèi),一個工作井內(nèi)的管子可在地下穿行1500米以上,并且還能曲線穿行,以繞開一些地下管線或障礙物。挖掘發(fā)生在頂管機的前方,被挖掘物質(zhì)通過泥漿循環(huán)系統(tǒng)用泵排出,到達地表。頂管施工的基本原理為:從地面開挖兩個基坑井,然后管節(jié)從工作井安放。
該技術(shù)在我國沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)廣泛用于城市地下給排水管道、石油管道、通訊電纜等各種管道的非開挖鋪設(shè)。頂管施工在管道頂進的全部過程中,應(yīng)控制頂管掘進機前進的方向,并應(yīng)根據(jù)測量結(jié)果分析偏差產(chǎn)生的原因和發(fā)展趨勢,確定糾偏的措施。非開挖技術(shù)是才開始頻繁使用的一個術(shù)語,它涉及的是利用少開挖,即工作井與接收井要開挖,以及不開挖,即管道不開挖技術(shù)來進行地下管線的鋪設(shè)或更換,頂管直徑DN800—4500。
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