換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成。閥門由手柄驅動,液壓多路換向閥廠家供應,通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉,凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉,兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道,上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之,上端的兩個通道關閉,下端兩個通道與管道裝置的進口相通,實現(xiàn)了不停車換向。
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多路換向閥有整體式和分片式(組合式)兩種;按照油路連接方式,多路閥可分為并聯(lián)、串聯(lián)、串并聯(lián)及復合油路;卸載方式有中位卸載和安全閥卸載兩種方式。雙閥芯多路換向閥的兩種基本控制策略。由于多路換向閥雙閥芯換向兩油口控制的靈活性,液壓多路換向閥廠家地址,兩油口可分別采取流量控制、壓力控制或流量壓力控制。
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根據(jù)閥的結構體可以分為整體式和分區(qū)類型。積分型多路閥閥和輔閥的不同功能集成在閥體內。其緊湊結構,重量輕,小壓力損失優(yōu)點︰但并不非常多才多藝的閥門高鑄造要求及其他缺陷。修補程序類型多路換向閥,也被稱為組合閥組合由一定數(shù)量的換向閥等元件,組成和替換它簡單、 維護方便,更多與廣泛應用,但較大的閥門通徑和體重,也更容易泄漏。
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