問題:若制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿,其材質(zhì)是選用鑄鐵的還是鋼材料的?對于一般的油缸,其怎樣來選擇呢?
制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿的話,還是選擇鋼材料比較好,因為鑄鐵這種材料的耐腐蝕性比較差,不宜在高溫環(huán)境中使用。在一般的油缸中,通常是用鍍鉻棒來做活塞桿,活塞則用45號鋼,并且這兩個是分開的。
問題:活塞桿速度太快對Y型密封圈有影響嗎?其影響肯定是有的,而且是毋庸置疑的,主要是會加劇密封圈的磨損速度,縮短其使用壽命。
在壓縮機(jī)中,活塞桿斷裂的原因是什么呢?此外,活塞桿有何加工要求?
在壓縮機(jī)中,如果活塞桿出現(xiàn)斷裂的話,北京活塞桿,那么斷裂部位一般是在其與十字頭連接的螺紋處,還有就是緊固活塞的螺紋處,因為這兩個部分是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié)。如果再加上設(shè)計和制造,活塞桿,以及使用等方面出現(xiàn)問題的話,那么必然就會出現(xiàn)斷裂。所以,想要避免出現(xiàn)該問題,那么在設(shè)計及加工上,應(yīng)保證沒有任何問題才行。并且在安裝使用時,其安裝預(yù)緊力不能過大,廣州活塞桿廠家,還要避免受到?jīng)_擊、磨損等才行。
活塞桿的加工要求,主要的,就是要求其應(yīng)采用滾壓加工,因為這種加工方式是zui合適的,而且對活塞桿來講也是好處多多,所以值得使用。
處理活塞桿滲氮時應(yīng)該注意的問題
如果在我們操作中發(fā)生活塞桿滲氮需要處理時,我們應(yīng)該如何來處理呢?同時我們還應(yīng)該在活塞桿操作中注意些什么呢?
螺紋部分等應(yīng)采取保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù),活塞桿的表面滲氮后,芯部硬度為28~32HRC,表面滲氮層深度0.2~0.3mm,表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性,又具有較好的耐磨性。
1、磨削外圓表面時,工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形,影響活塞桿的精度。因此,在加工時應(yīng)修研中心孔,并保證中心孔的清潔,中心孔與間松緊程度要適宜,并保證良好的潤滑。砂輪一般選擇:磨料白剛玉(WA),粒度60#,硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑,另外砂輪寬度應(yīng)選窄些,寧波活塞桿,以減小徑向磨削力,加工時注意磨削用量的選擇,尤其磨削深度要小。
2、在磨削外圓和1:20錐度時,兩道工序必須分開進(jìn)行,在磨削1:20錐度時,要先磨削試件,檢查試件合格后才能正式磨削工件。
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