柴油發(fā)電機組降噪處理方式:
1、柴油機排風(fēng)體系消音:柴油機選用水箱電扇體系進行冷卻肘,有必要將水箱散熱器量排出機房外,為防止噪音傳出機房外,有必要對排風(fēng)體系設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。
2、機房外柴油發(fā)電機組排風(fēng)體系消音:柴油機排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進行消噪后排出機房外仍有較高的噪聲,排風(fēng)有必要通過機房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進行消音,然后將噪聲降到低的極限,發(fā)電機靜音箱報價,該消音風(fēng)槽外部為磚墻布局,內(nèi)部為吸音板。
發(fā)電機組的噪聲治理方案:排氣噪聲
排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機噪聲中能量較大的一種,其噪聲可達100 db以上,是發(fā)動機總噪聲中主要的組成部分。發(fā)電機工作時產(chǎn)生的排氣噪聲通過簡易排氣管(發(fā)電機組原配排氣管)直接排出,并且隨氣流速度增加,噪聲頻率也顯著提高,這樣對鄰近居民的生活,工作造成嚴重的影響。
發(fā)電機組機房通風(fēng)及消聲。
實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機組運行需要的空氣流量。
機房進風(fēng)消聲系統(tǒng)
①為滿足機組運行時所需的冷卻風(fēng)和燃燒空氣量,機房采用機械進風(fēng)方式通風(fēng)。
②在機房外用磚砌兩個進風(fēng)道,進風(fēng)道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風(fēng)機向機房內(nèi)送風(fēng)。
③進風(fēng)道內(nèi)安裝一臺大風(fēng)量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。
④進風(fēng)道外墻體上開一進風(fēng)口,進風(fēng)口處安裝特別制作的鋁合金百葉窗及防護絲網(wǎng),防止異物進入風(fēng)道內(nèi)。
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