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WP15T發(fā)動機(jī)可以在900rpm時即可輸出峰值扭矩，達(dá)到了水準(zhǔn)，具備更強(qiáng)的起步和加速能力。高原測試中，天津東風(fēng)天錦，在海拔4100m的工況下，這款產(chǎn)品功率較競品高10%，響應(yīng)快10%-50%，具有更低的高原功率損失。
作為車輛的“心臟”，長壽命也一定要考慮進(jìn)去，WP14T采用了高強(qiáng)度曲柄連桿機(jī)構(gòu)和高強(qiáng)度龍門式機(jī)體TOP DOWN缸套冷卻技術(shù)來減少活塞環(huán)槽積。發(fā)動機(jī)B10壽命達(dá)180萬公里，結(jié)構(gòu)件壽命，天津東風(fēng)天錦價格，密封件持久可靠。
在高可靠性方面，天津東風(fēng)天錦經(jīng)銷商，該機(jī)累積了23745個小時的臺架驗(yàn)證和497385公里的全地域、全氣候、全工況的整車驗(yàn)證，來確保車輛在各種惡劣的工況下也足夠可靠。
混合動力汽車是中國新能源汽車滲透率快速提升的重要支撐。面對商用車“貨很重、工況多”等使用場景，疊加“油很貴、鋰不多、氫太難”的資源能源現(xiàn)狀，動力更強(qiáng)、續(xù)航更長、成本更低、體驗(yàn)更好的混合動力輕卡發(fā)展前景廣闊。江淮1卡把握發(fā)展趨勢，構(gòu)建混動平臺，版、超能版、重載版、節(jié)能版等四大技術(shù)路線并行開發(fā)，進(jìn)行全產(chǎn)品系以及品系平臺化、系列化拓展，覆蓋多種使用場景，市場前景廣闊。
做煤炭運(yùn)輸，燃油費(fèi)用是大部分用戶實(shí)現(xiàn)降本增效的重要環(huán)節(jié)，選對一輛“戰(zhàn)車”效用非常明顯。李師傅對歐曼自動擋重卡的節(jié)油性深有體驗(yàn)：“我的兩輛歐曼自動擋重卡，比其他的同類車更省油，百公里油耗基本穩(wěn)定在31L左右。每次運(yùn)煤出車，1600公里的路程中，來回能省300多塊錢的油費(fèi)。一月7趟活，一個月能省下2000多塊錢，一年能省下近2.5萬塊錢?！睔W曼自動擋重卡節(jié)油性在業(yè)內(nèi)有目共睹的！李師傅很有經(jīng)驗(yàn)地說道：“不論是西煤東運(yùn)、還是北煤南運(yùn)，只要你路上見到開歐曼自動擋跑煤炭運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)，他們都會告訴你歐曼車就是省油！”
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第9年
